Ну ось і настав час! ТО-1.
Матеріали:
Масло Mobil1 5W40 (502.00, 505.00)
Фільтр масляний 04E115561H
Болт-пробка картера N90288901
Шайба N0138157
Фільтр повітряний 02 Mann C 27 009)
Фільтр салону вугільний 5Q0819653 (з заводу стояв Denso)
Роботи:
Планові роботи з ТО.
Підтягнутий ручник.
Коментарі15
А що це за Мобіл 5w40? Напевно це Mobil 3000, то він гідрокряк. Краще брати Mobil1 0w40
Я не знаю)) офіціали ллють
а що означає гідрокряк? 0w40 майже вдвічі дорожче, ніж воно так краще?
Гідрорекінг — гідрокаталітична переробка сировини для отримання базових олій з високим індексом в'язкості (100 і вище), низьким вмістом сірчистих і ароматичних вуглеводнів. і гідроочищенням), а перетворенням їх на вуглеводні необхідної структури за р...
Зрозуміло. ))
Це офіціали так вибивають, мені те що. Для спокою не шкода купити новий болт. А код комплекту дайте про всяк випадок.
N 908 132 02
На старій фабії у мене такий болт був. Точно підходить до наших?
Хз, я не ставив, але хтось ставив
Спасибі.
Не зрозумію, навіщо всі до ТО купують цей болт і шайбу, шматки металу, раз 5 спокійно можна використовувати, якщо допустити, що різьблення пошкоджується. До речі, вони є в комплекті, і йдуть одним кодом, можу дати
Були випадки у ОД текли пробки, встановлені ними самими! А так згоден, що пробці нічого не буде, вона ж не одноразова, як шприц!))
Я взагалі спочатку думав що стоїть якась гумова прокладка, але ніяк не звичайна шайба
У мене корпоративна знижка, тому ціни нижчі.
Напишеш скільки обійшлося ТО і ціни на все.