Термостат не тримав, помпа затирала, радіатор здувався, пайпінгвпуску заливався маслом, в салоні амбрелло ногами, шкарпетками, дідами і з чим там все це ще прийнято порівнювати.
< 1. На дизелі М47/57 можна ставити ВИКЛЮЧНО оригінальнийтермостат — запишіть цей твіт. 2. Інтеркулер від 335D прекрасний іабсолютно достатній для всіх випадків до 400 к.С.. Один кадр менізаявив, що пластик на ньому миттєво розриває, так моя відповідь:нечіпуйтесь у таких безмозких оленів, які вам втупую вдмухаютьбожевільний надлишок аби було, "а ще й поділлям побільше".Спочаткурозірве кульок, слідом полетить все інше. Про всіх Ваґнерів іФорджів (той самий кадр мені заявив, що солодкі кульки варятьчарівники в Німеччині, так я вас запевняю — їх варять у китаї і цефакт.) За ефективністю вони дають мінус 5-10С, і мінустисячу-півтори доларів. За вагою плюс 3-5 кг. На бензиновогомонстра 700+ – не сперечаюся, треба. На дизелі, з його компресорами60-65 мм ви ні на якому стейджі температуру на впуску вище +60С неотримаєте, і ніякий гіперкульок вам приросту коней не дасть.
. Гумові частини з роз'ємами на інтеркулер продаються окремо тадешево. Не потрібно купувати оригінальний повний пайпінг за шаленігроші.
4. Для з'єднання дволітрової турбіни з інтеркулером 335D потрібновзяти на розбиранні алюмінієву трубу від Х5 Е53 М57N і заїхати дозварювальника. Виходить ідеально дивіться фото.
5. Піна для вентиляції К2, без напруження втупую задута в усіповітропроводи до повного випирання, зробила диво в тій же мірі, щоі Бізол/ЛіквіМолі з важкотрахання через знімання бардачка івентилятора.
<
6. З КВКГ вийняв центрифугу та вставив валик від першого поколінняМ57 — продається разом із прокладками як окрема запчастина теж закопійки. Тепер на впуску завжди сухо та чисто. Треба просто мінятийого разом з повітряним фільтром — стоять поряд, ніяких додатковихтрудовитрат. 11517805811






Коментарі6
Є номерок інтеркулера?
818342VALEO PHC
До літра на 10 тис
При навалі постійному масло під'їде?
Після заміни маслознімних ковпачків, як виявилося, більше не під'їдає взагалі ні на якому пробігу ні на якому навалі.
Жиір))