Ах, так, випадок з крилом... Коротко:рік тому заїхав під джипера іпом'яв крило, загалом, за відгуками в мережі обрав місце і відвізмашину. Коли забрав, крило було в порядку, а ось інше ... Підкрилокпоставити на свої місця полінувалися і прикрутили шурупами з мовою (рукалице), поставили двірники фар різними місцями, бампер знизуприкрутили одним болтом, при цьому посіяли заглушки, і лінію омивкилобового скла поставили так, що при закритті капота трубку простопередавлювало… Коротше, після цього якось очково було віддаватиперлину будь-кому. Але час настав і за рекомендацією я вирішивповезти машинку на заміну сайлентів. Почну з того що попросивзалишити старі блоки, т.К. Кістки потрібні з передніх, алевиконавці не читали коментарі та порізали їх до херам, т.К. У нихтам у прес щось не поміщалося. На наступний день їхав без музики вгараж і чітко чув "ліві" звуки на ямах. А сьогодні побачивпричину:правий передній сайлент встановлений суворо навпаки і теперважіль при кожній нагоді тре об підрамник :(
Фото не дуже, але видно, що зріз кістки не симетричний і важільзанадто близько до підрамнику
Але тішить, що всі інші блоки в порядку.:) Машина їдепо-іншому.
І ще замінили кульову, поставили Lemforder. Супутня замінаяк-не-як :) Стук при вивороті коліс пропав. А після розвалууправління стало більш впевненим, що не може не радувати :)<
Завтра дзвонитиму, хай виправляють Тепер їм потрібно буде щосьзробити з пресом :D
> П.С:сайлентблоки SWAG, відгуки про них не найкращі, подивимося…
Всім удачі!
Коментарі15
А розвал обов'язково робити після цієї процедури?
Запресований на 180 градусів неправильно. Перепресувати і на розвал
У пості я так і написав. вже перепресовано
А на цукерках гума з просвітами чи цільнозаповнений Сайлент?
заповнена. з неглибокими вирізами
Номерочка не залишилося?
55 92 2238
Їх не вірно запресували ) . Від того і стукає. А сваг по-різному пакує, і різне буває якість, зверни увагу на гумку, там якщо Boge написано, то ходити будуть, якщо нічого, то спасли.
Нічого не написано начебто ) спостерігатиму за зносом, їжджу мало, сподіваюся, не підведуть, поки доводжу машинку до розуму. Дякую за коментар
Якщо їздиш мало, то вистачить)
SWAG він же FEBI як для цукерки терпима якість - а от вертикально запресовуються тільки оригінал, а на наші Турбо рештаки ще й з XC70 треба ставити, інакше наші дороги їх вивертають під вагою ДВС.
Дякую за інфу. Скільки проходять приблизно?
Цукерки у мене коштують Lemf вже 26000 поки триматися, а круглі пройшли 20000 і їх повертало.
Вертикальні теж Lem?
Були Лемф - але вони точно такі ж як і Фебі - поставив від XC70 і все стало як годиться.