Світла багато не буває. Нюанси установки

Отже почну по порядку…
У попередньому записі я вже писав, що збірка однієї з фар ужезакінчена, зараз же закінчена фара і з водійського боку.
< /
> У режимі габаритів працює біла діодна стрічка, що підсвічує 4лінзи і 2 поворотники (American Style). Трохи більше часу ніжпланувалося)) А все тому що хром з моїх depo фар просто просто нехотів злазити)))
— Кріплення під лінзи встановлювані замість рідних довелосядоробляти./>
— Маски які встановлені на лінзи в секції далекого світла пиляти недовелося. Проблема з якою зіткнулися це при їзді на габаритах, менепочала відвідувати помилка Low Beam Fld/vision… Як тільки я вимикаюгабарити, або включаю ближній помилка відразу ж пропадала. Причинузнайшли практично одразу. Справа в тому, що за задумом я хотів, щобпри включенні ближнього світла діодна стрічка лозунгу, дляреалізації цього мінус був узятий від ближнього світла, що івикликало помилку. Вдалося перемогти цю проблему за допомогоювпровадження у схему діода та релюшки.

Друга проблема яку помітили не відразу, це відсутністьможливості моргнути далеким. Причину теж одразу знайшли. При спробіморгнути дальнім шторка в бі-лінзах шорхає, але світла немає. А всетому що бі-лінза працює за таким принципом:Включив ближній —Лампочка світить на 100%, але шторка відсікає частину світловогопотоку, формуючи фокус ближнього світла. Включив далекий — Лампочкасвітить на ті самі 100% вже з повністю відкритою шторкою. Тобто всепоходить від ближнього світла. Танці з бубном, і вуаля, вдалосяморгнути далеким.

Третя проблема це запобіжники, що вилітають, яківідповідають за ближнє і дальнє світло. Ну це взагалі дитячапроблема.
Причина наступна:Раніше при включенні було навантаження 35вт + 35вт (відповідно ліва + права фара) що в сумі давало 70вт.
Зараз у нас ще на 2 фари побільшало, і блоки розпалу в головномусвітлі були замінені на 55Вт, що в сумі вже виходить 220Вт.Вирішення проблеми — замінити 4 запобіжники, які відповідають заближній і далекий з 15 амперних на 25 амперних.

Четверта проблема. Сам відбивач тепер став дуже важким, томуна нерівностях було помітно як стрибає світло. Рішення підкластипід нього шмат ущільнювальної гумочки яку взагалі ніяк не видно, іяка ніяк не заважає регулюванню фари. Проблема п'ята це звести всігалки так щоб у них була мінімальна розбіжність. Цю проблему покищо намагаємося подолати.

Роботи з будівництва світла все ще продовжуються. Це ще не кінцевийзвіт про виконану роботу, а лише нюанси/проблеми які чекають натого хто раптом захоче зробити щось подібне.

З чого все починалося:
1 частина. Тизер
2 частина. "карти на стіл"
3 частина. Проміжні підсумки
4 частина. Нюанси встановлення