Видаляємо каталізатор! Спроба №2 - тепер вдала!
Давно вже в голові блукала думка видалити каталізатор. Начитавшисьу неті купу описів, вирішено було видаляти кат. Роки два тому якразпрогоріла приймальна труба біля каталізатора. Вирішено було купитинову трубу, але без каталізатора Вирішено - зроблено Труба булазамінена на нову Перепрошивка мізків не знадобилася, тому що МатізЄвро-2 Ну ніби дихати машинці стало легше.
Через пару днів було помічено, що при зупинці двигуна труби чутилегку бавовну.Спочатку не напружувало, але незабаром почалонабриднути.За місяць дістала ця бавовна вкрай! Беремо зварювальнийапарат і їдемо на дачу.Там є гараж з ямою і лежить стара труба зкатом (благо не здав у пункт прийому каталізаторів). За годину підпиво старий каталізатор був вварений у нову приймальнутрубу.Бавовна з вихлопної зникла, інші справи затягли і про катзабулося.Так і їздив півтора-два роки.
І ось при нещодавній поїздці в Івано-Франківськ на "хорошій" дорозіна швидкості вдарився захистом і, як я зрозумів, вихлопний обасфальт. На асфальті виявилася дуже глибока колія
По приїзді до Києва вихлопна вже трішки порикувала. При заїзді наяму та перевірці виявилось, що прорвало трубу біля резонатора. Отжеремонт! Ну і заразом видаляємо каталізатор з другої спроби. Алетепер ми розумніші і так просто каталізатор видаляти не станемо.Правильно! Потрібно вварити на місце ката пламегасник або стронгер! Не знаю чим вони відрізняються чи це одне й те саме. Беремо те щокрутіше, тобто дорожче. Стронгер виробництва Польща розміром45х400. 45 – це товщина труби, 400 – це довжина стронгера. Довжиною300 мм мені здався закоротким, 550 мм трошки не влазить на Матіз.Отже стронгер куплений за 350 гривень. Лівою вхід, праворуч вихід.Їхати на дачу не хотілося з резонатором, що ричав, тому поїхав дозварювальника неподалік будинку. Півгодини роботи, 150 гривень зароботу і Матвій без каталізатора, із завареним резонатором і ще здодатковими п'ятьма конячками на борту! Звук вихлопу став такимтихо-урчащим. Трохи тихіше, ніж раніше, але буркотливий. Матвієвістало набагато легше дихати, оберти на низах почав набиративеселіше. Я задоволений!
І ще одна приємна новина. Виявилося, що каталізатор можна вигідноздати приймальникам катів. Ціна може досягати до 8000 грн за катвід Мерса та подібних. За свій матизовський у його стані меніобіцяли 700 гривень. Так я ще й у наварі залишусь! Пи.Си.Захисникам довкілля свої коментарі з приводу видалення ката неписати!






Коментарі20
Привіт. Не знаєш, верхній каталізатор - є сенс викинути?
Привіт! Думаю є. Я поки що з цим не стикався у мене його не було, у дружини поки що стоїть і працює справно. Для цього потрібно буде ставити обманку замість лямди і можливо перепрошивка мозку.
Ні, останнє з прошивкою мені не загрожує. ))Може дійсно виколупати його ...
А що йому кирдик прийшов? Якщо так, то викидай звичайно!
А як визначити кирдик? )) Тиском на протидію, так у мене немає такого приладу.
Навіть не знаю. У мене машинка стала важче їхати. Прибрав - поїхала)))
захист середовища захист середовища, не ссатьа у самого панд на аві ...))))
Знайшов у Києві де їх приймають?
Ні! Відправив до Львова. Перерахували 600 гривень )
А де здавав кат у Києві?
Ще не здав. У Києві поки не знайшов. Знайшов у Львові. Там оцінили приблизно в 700 грн (точна ціна після огляду). не дуже влаштовує. Поки що шукаю в Києві.
А як же навколишнє середовище? Ай Яй Яй!))
Я ж написав захисникам довкілля відгуки не писати )))
Навіщо їм старі каталізатори?
Там же ювелірний метал))
Такі так! У каталізаторах містяться дорогоцінні метали.
Нуже цілих хрін десятих?
Конструкція каталізатора. Є два основних типи каталізаторів — монолітний і кульковий. в яких розташована каталітична речовина у вигляді засипки. Придатними каталітичними речовинами є такі дорогоцінні метали, як платина, паладій і родій, при цьому тип...
Молодець
Ну думаю, обманка і на Євро-4 спрацює чітко.