Загалом, поставив підшипники назад з ФВ Гольф 2. Розмір підшипника66#35#37.
З помилок та рекомендацій:
Рідна внутрішня обойма виступає на 1мм.При посадці під стопорнекільце внутрішня утоплюється на 4мм.Тому знадобиться ще проставковекільце на вісь.Рекомендовані розміри 35, 2*45*5мм.Рідний датчикзалишаємо на осі, магнітне кільце доводиться садити. Трохискладніше, рест думаю взагалі питань не викличе.
Без стопорного кільця під час роботи гальм ступиця з підшипниказлазить.Стопорні кільця йдуть у коробочці підшипника. )
Проставкове
Дуже зручно перед заміною мати зайву маточину.Її і закинутитокарю.Бують маточини двох видів:із запресованим підшипником (суперваріант, тупо розтрачується з 65 до 65 до) 66 мм, і робитьсяканавка під стопорку, ширина канавки 2мм, буртик залишаємо теж 2мм). >
Ціна питання
Патрон підшипник (брав що було в наявності) 34р. (ок 15у.Е)
Робота токаря 10у.Е на бік.
Коментарі6
З лівого боку ходить вже 3 дні) праворуч сьогодні тільки поставив))
І як ходить? Надовго вистачає?
Патрон зліва проходив 1год і 10 місяців, праворуч - 2 роки. Пробіг - тисяч 20, не більше. Треба ставити щось серйозніше, шуміти не почали, але з'явився люфт
Нам на рест ну такий сенс ... А якщо розвалиться магнітна смуга на кільці, а передніх датчиків немає? Тоді ми залишимося без спідометра або мінімально без Абс.
Тому і надійніше працювати, маючи зайву маточину. Хоча, розвалиться їй досить складно, знімається вона добре, ставиться теж, поводиться як метал звичайний як на мене
І все-таки, де потім взяти кільце магнітне? Або нову маточину купувати?