Ходова, зад.

І так. Трапилася біда бідна((((((((((
при вході в лівий поворот, раптом! )).! КРРХХ-ШШЖЖ і тертя металупро метал.
Джопу кидає вправо вліво і стрибає. .
Кріплення тяги, поперечної стійкості, відірвало від панчохи.оськи.
Далі вся олія висушила, панчоха поїде на зварювання.
Стан сайлентів, просто жах)))

Все знято.Перекур.))
Поки панчохи на реконструкції, готуємося до подальшої збірки.
Прийшов панчохи.))))) < p>
Чистимо, фарбуємо. Наводимо красу)">
Збираємо все на своє місце!
Все забарвлено і розкрито лаком. Не питайте навіщо лак .
Він у мене був! І дуже хотілося, щоб фарба на більший термінзатрималася, на пофарбованих деталях.
А враховуючи що лак яхтовий, то і бруд сам відпадатиме)))Сподіваюся на це)

Ну і на цьому все. Людей, які ніхрене не добрі.
Гараж, хто знає, на таїрова за Фабрикою Воровського. Повул.І.Петрова.
Так от, нічим мені було, самостійно беребити сайленти та замінитипідшипники півосей. Довелося віддати тим, у кого все є. Так от, ізнайдальшого кута, гаражного коперативу, є СТО-шка.
Там зарядили, 800 грн, за заміну сайлентів та підшипників.
Ну зійшлися на 400. І на тому спасибо.
Ще, на цьому ж так би мовити СТО, побили піввісь.
Уперши її просто в бетонну підлогу.
Розбили посадкове місце, під гальмівний барабан.
Довелося, ліве колесо блокувати, включати передачу (з другом)
і на швидкості, сточувати наждачним папером, що розбухло післятакої усадки.
Не ходіть якщо що до тих хлопців
Ще з неприємних моментів.
При складанні, вкручуючи новий гальмівний шланг, лопнув на двічастини трійник, який на панчосі. При тому що, ще не встигзатягнути його як слід. Але це все зважилося, заміною новоготрійника, ну і про всяк випадок магістралі теж замінив. Заміненітакож, гальмівні циліндри.
Начебто все поки що)) Їмо далі. На черзі, пересипання передньоїпідвіски та розвал)