Заміна амортизаторів
Отже, пробіг 150т.Км. Засудили правий передній амортизатор притому, що ніяких патьків візульно немає. Стояли Sachs по ходу рідніще. Взяв на заміну bilstein (ну такі були в наявності і цінапорівняно адекватна) 22-226723 правий і 22-226716 лівий.Взяв провсяк випадок ще й опорні підшипники (SKF VKDA 35315), вони вгумовій обоймі і очевидно теж під заміну на такому пробігу. Вони щей були в нормі, але обойма по центру подушки вже відшарувалась віднеї, коротше гума є гума і вже віджила своє.Лівий амік щенормальним виявився, правий зовсім не тримав. На стійки стаба, авиявилося стійка. Після заміни відчутно краще машинка їде. 160 $з роботою. Всім удачі!
Коментарі10
Підкажіть, будь ласка, заводи bilstein у якій країні знаходяться? І зокрема ваші амортизатори bilstein, яка країна?
Якщо вірити Ексістові, то Румунія.
Спасибі.Ярославе, трохи не по темі, але спитаю якщо натяжний ролик ГРМ (Ina) новий 2009 року виробництва, то порадите ви назад віддати в магазин чи без страху можна його ставити?!
За ідеєю, якщо умови зберігання у нього були дотримані, то нічого страшного. Можна спробувати розібрати і набити нового мастила. АЛЕ, якщо можна повернути або обміняти на свіжак, то чому ні? коротше краще перебздеть я вважаю.
Спасибі.
на коробці написано germany. сам здивувався)
А на виробі? не наклейка, а тавро є?
На виробі особливо нічого не шукав, є там теж наклейка. Подивлюся сьогодні детальніше. Машина їде добре, стуки зникли і це добре. Майстер до того ж сказав, що у нових хід побільше ніж у стокових. Так що я задоволений тим більше все підійшло і стало б...
Сакс стукає (це ж рідні Пежовські амо).
Таври не бачив, тільки наклейка. За штрихкодом 40 - германія