Відкритий повітрян
Вимутив я собі 40-й корпус повітряного фільтра. А якщо точніше булау мене передня балка ВАЗ 2101, ось я її і поміняв на карб ДААЗ2105-1107010-20 (хороший, комплектний), площина не гнуті) і власнекорпус повітряна (теж нормальний).І вирішив загалом заробити йоговідкритим.Якто побачив у БЖ машинки https://megadriver.org/drivers, мені дуже сподобалося, і страх як захотілося на свій мось такуприблуду заробити.
Ділов те, 20 хвилин і все готове.Головне рівно накреслити коло іакуратно попрацювати болгаркою. Успішно, вийшло все красиво...Маслкар прямий, HEMI.
Загалом результатом задоволений. Поставити в карб 2105-1107010-20щоб домогтися нормальної роботи, більш-менш економічності і прицьому не збіднити суміш? камера – топ 150, пов. 150.? > ріжемопотихеньку
відрізав верх
відрізав низ
обрізання пройшло успішно
і вид з іншого боку
а ще вид ближче
Коментарі20
скажи мотору до побачення!
вже попрощався
Але бачив таке на відео від Волги фільтр поставили так звук при натисканні на педаль газу помінявся на більш приємний і потужний)) класно теж подумаю над цим))
прикольно! я теж над таким зараз заморочуюсь
дякую
по мені так бюджетний нульовик!
та так
Раніше думав ставити собі нулівик, але відмовили, а так на смак і колір товаришів немає))
. зіпсував повітрянбаловство це вседифузори то в карбі залишилися затичні! я взагалі не визнаю даазо-мазо-солекси, кращий карб для узаму це к126 трохи модернізований з дифами 26-26або к135 з бд 27-27, ось це річ
Є у мене в господарстві і к126, але чот не хочеться мені з ним морочиться, колись на дідовому 412-му стояв, так жер просто варту. Не підкажеш, як над ним почаклувати, щоб економним був.
.думаю, що твій рівень знань ще не доріс до втручання в карбюрацію.
Ти я бачу ну прямий досвідчений карбюраторщик, Ніс до місяця задер, і припускаєш тут хто до чого доріс, а до чого ні.
.так, я досвідчений карбюраторщик.і мене розчулюють такі питання що ти ставиш у таких же як ти сам, які жиклери поставити для економії.і як почаклувати щоб економним був, а то жер просто караул.один несправний термостат, або його відсутність це мінім...
У мене теж відкрита є, тягне з нею краще, але ставити виключно влітку, взимку шлангочку від каструлі на випускний калектор нуно одягати
Взимку відкритий фільтр на мою жере на пару літрів більше...
Побачимо, у мене ще цілий є в запасі, якщо че
Круто, собі напевно так само замучу)
а нахера така каструля?
У моєму випадку - просто красиво і незвичайно. А взагалі відкриті каструлі на маслкарах стоять, тому що обсяги двигла там серйозні, і повітря за одиницю часу їм ковтнути потрібно ну дуже багато.
.спішаю розчарувати, це мало того що некрасиво так ще й безграмотно