Кінцівник капота в іншому місці. Про цей роз'єм терок на МондеоКлубі багато було. Як пам'ятаю, нічого путнього не придумали. У мене він ще й штатною заглушкою прикритий був.
Ну ось два роз'єми. У руках роз'єм з червоною заглушкою до датчика кондиціонера. А поруч роз'єм С897 - два дроти (чорний і чорний з жовтою смужкою) - повинен йти на кінцевик N21 - контроль відкриття капота штатної сигналки
А цікаво чи можна на нього якось вивести в салон що б йшов сигнал коли капот відкритий-наприклад лампу червону повісити-що б загорялася)) А то у мене у найпершої машини забули капот закрити-ремонту на 450 баксів вийшло ))))
Коментарі9
Кінцівник капота в іншому місці. Про цей роз'єм терок на МондеоКлубі багато було. Як пам'ятаю, нічого путнього не придумали. У мене він ще й штатною заглушкою прикритий був.
Ну ось два роз'єми. У руках роз'єм з червоною заглушкою до датчика кондиціонера. А поруч роз'єм С897 - два дроти (чорний і чорний з жовтою смужкою) - повинен йти на кінцевик N21 - контроль відкриття капота штатної сигналки
Ось вам витримка з TIS
А ось витримка з TIS на роз'єм із червоною заглушкою
Подивившись пост стало цікаво і подивився у себе під капотом) У мене взагалі немає цього роз'єму
Ще тут є роз'єм на датчик кондиціонера, але він трохи по іншому виглядає. Так що 90% що це на кінцевик капота
я теж не знаю, що це за роз'єм
На кінцевик капота штатної сигналки швидше за все. Колір дроту треба знати. Штатної сигналки може і не бути (як у мене наприклад), а роз'єм є.
А цікаво чи можна на нього якось вивести в салон що б йшов сигнал коли капот відкритий-наприклад лампу червону повісити-що б загорялася)) А то у мене у найпершої машини забули капот закрити-ремонту на 450 баксів вийшло ))))