Дуже довго не могли зрозуміти що стукає на нерівній дорозі попередузліва.
Попередній господар уже переробляв важелі під реставрацію що бможна було підтягувати. Ми один раз підтягнули але цього вистачилоне надовго. Стук через місяць з'явився знову.Сказали підтягувативже більше нікуди. br/>
(заміна лівого пильника внутрішнього шрусу півосі та передньогонижнього лівого прямого важеля 700грн. Робота. Запчастини:340грн.пильник (японія), 150грн. 1л. Рідини ATF, 50грн. Мастило в шрус., 7
Як виявилося треба було просто поміняти передній нижній лівийКРИВИЙ важіль.
Заміна переднього нижнього лівого кривого важеля Yamato 840грн.+250грн. Важіль проходить .Можливо відреставрую старий потім
Схожі записи
Не робіть так! Миття машини в спеку та заміна лобового скла.
Не робіть так! Миття машини в спеку та заміна лобового скла.
11
Коментарі19
Я б не ризикнув ямато ставити.
Я з такими стукотами весь передок перебрав так цей стукіт і не пішов 😬 залишилися стійки
У мене теж стукало, праворуч. Все змінив. Нічого не допомогло. Поки не перевірив чи затягнутий підрамник
😲навіть так) треба буде перевірити, спасибі
У мене стійка стукала ліва, кульові цілі всі були. Але на стійці масляна шуба конкретна була, тому я підозрював спочатку.
У мене стійки сухі ось і не можу зрозуміти що стукає, всі важелі нові яйця, супорт перебрав все чітко, але все одно на дрібних ямках є не великий стукіт
кермовий наконечник з рульовою тягою?
Також міняні, я все по черзі змінював і стукіт так не пішов у результаті не з міняного залишилися тільки стійки, вже навіть розпірку поставив що б верх важелів твердіше були, склянки цілі))
Ну тоді в стійках є залізочки всякі, де відбійник кріпиться, мож там че відгнило. А взагалі в результаті виявиться якась банальна хрень, у мого знайомого стукали блоки розпалювання ксенону, які він просто кинув не закріпивши) він півроку їздив, знайт...
Вахах не там точно не дрібниця) стукає саме спереду в районі стійок я думаю самі втулки стійок а може і стійки, стукає саме при невеликому виворіт і на дрібних ямках на малій швидкості
Стійки стабілізатора, втулки, кульові міняв? Мені коли дивилися теж не могли знайти ні чого, нижні кульові не люфтили і стійки стабілізатора теж. У результаті ліворуч амортизатор був конкретно втомлений, а праворуч верхня кульова люфтила.
Всі кульові разом з важелями, наконечниками, стійки стабілізатора поміняно) навіть супорта перебрав) залишилися тільки самі стійки та втулки стійок) ось з-за карантину не можу не чого купити
Подивися сайлентблоки підрамника, була така ситуація.
Хіба вони там є на простому залізному підрамнику?
Так є
Спасибі знатиму
Можна було навіть не змінювати, а просто відреставрувати кульові. Я цю процедуру щовесни роблю на всіх чотирьох важелях.
Млинець, що це за реставрація така, на рік?
Все залежить від доріг та стилю водіння. Дорог у нас немає ще з часів СРСР, та й я особливо не парюся, щоб кожну ямку об'їжджати.