На холодну машину погано заводити
Всім привіт, На холодну погано заводитися машина ... Погано крутитьстартер на холодну, після першого запуску двигуна ... Крутитьвідмінно і машина добре заводитися, при першому запуску на холодну, свічки в сухій сажі і довго не заводитися, важкий запуск і +дитонація двигуна.Компресія 12.5 у всіх циліндрах
перед цим замінили лямда зонд, форсунки всі прочистені і перевіреніна стенді... І ще хто знає що відповідає за холодний пуск? В даниймомент іноді моргає на приладах лампочка не справність паливногоупорскування. Витрата по трасі 10 літрів.
Коментарі10
Взагалі на посилання почитаєш www.ex.ua/748331116566 Які саме мізки в машині дізнаєшся відкривши чорну коробочку )))
Дякую))
Угу, перевір датчик температури ОЖ як вже писали і паливний насос - тиск у паливній магістралі.
Типу реле, що втягує, закінчилося?
Можливо справа в котушку запалювання. Ззову вона одне ціле але насправді всередині складається з двох. Типо одна половина для 1 і 3 циліндра а інша для 2 і 4. Може половинка любить. І ще на машині стоїть ГБО? газова електроніка ширяє мозок
ГБО немає у мене, після першого запуску двигуна він працює нормально іскра відмінна. Сам холодний пуск важкий заводиться трусить двигун і глухне і так раз від 2 до 5. Переодично моргає чек. Після повного прогріву чек не горить.
Там і програми ніякої і не треба. Помилки і сам можеш прочитати. Ліворуч під капотом біля фари стоїть чорна коробочка в ній стоять мізки а біля них провід із зеленою фішкою в ній два контакти. Треба взяти провід вставити в один із контактів протягнут...
Щось із подачею бензину я так думаю, довше спробуй потримати запалювання, щоб насос накачав тиск і заводь.
Перевір чи обірваний провід на датчик температури для мозку. Знаходиться на головці за котушкою. Не пам'ятаю якого кольору але один датчик там для мозку, а інший для вказівника на панель.
Тиск перевіряли все в нормі, дякую.