Запис, 25 грудня 2011 року

Перший двигун був повністю стоковий 1.5 16 кл.
Тепер трохи переробив мотор. >
Новий блок з масляними форсами шліфований зверху та знизу (підплиту)
Нова ГБЦ :портинг, полірування, припасування під вали, шліфування
Прокладка ГБЦ Пріора
Поршні ТРТ турбо на замовлення
Посилені пальці
Кільця пріора
СЖ 8, 5:1
Колінвал 2110
Полегшені шатуни.
Boost 1.5bar
Їде набагато міцніше ніж на минулому моторі, весною дізнаємосярезультати на телеметрії.