Усім привіт, може підкажете у вирішенні такої проблеми.
Коли на вулиці спекотно машина починає гірше набирати обертів, колихолодно все впорядку.
> Може який у нас є витратомір повітря чи ще в чому проблема можебути?
Усім привіт, може підкажете у вирішенні такої проблеми.
Коли на вулиці спекотно машина починає гірше набирати обертів, колихолодно все впорядку.
> Може який у нас є витратомір повітря чи ще в чому проблема можебути?
Коментарі20
Стільки коментарів і все мимо. у гарячому повітрі. Його щільність менша, ніж холодного, Ебу, спостерігаючи меншу кількість кисню. ллє менше бензину. Паливної суміші менше-енергії. усугубляющих1 дросель, що підігрівається2 паркан з підкапотного просто...
Дякую за розгорнуту відповідь, кондиціонер ні до чого, перевіряв і на вимкненому, бензонасос так само ні до чого, тому що на газу аналогічно. Гляну де забір повітря, може трохи інакше спрямувати.
Краще підігрів дроселя відключати на літо. Зробив вчора підігрів через краник, щоб на літо відключати, взимку включати температура на впуску впала на 20 градусів. Після 10 км ходу була 40 *, потім почала рости Впускний колектор ще нагрівається від дв...
Кран підігріву дроселя.
Можеш докладніше про цей девайс? Який краник і таке інше.
Описав з подробицями у своєму блозі.
Щодо температури повітря правильна версія. Навіть такий невеликий перепад температур і щільностей між зимою та влітку на рівні землі робить помітний вплив на роботу ДВС.І, трохи не по темі, через це явище двигуни реактивних літаків першого покоління ...
Якщо в тебе клімат контроль, то справа в ньому
Кондей вимкни і перевір.
Можливо варто промити радіатори і між ними. Саме зовнішня мийка, в них зазвичай стільки пилу та іншого сміття, що вони повітря не пропускають. Отже машина більше гріється, при більшому нагріванні знижується потужність. На холодну машину ще справляєть...
Спробую, дякую, але за датчиком температури все в нормі.
Датчик завжди показує на один поділ менше середини. Я думав, що у мене він накрився і навіть поміняв його, але різниці немає. Зате варто відкрити капот і можна зрозуміти, що машині спекотно
У всіх так датчик показує це нормально
Така ж фігня(( але не завжди)
Паливний насос м.б.
трубка повернення палива звичайно є але в житті буває по-різному, на драйві у когось є запис про те, що машина погано заводиться, перепробували все, в результаті замінили кришку бензобака і з пуском все налагодилося!
Тож є таке. Є підозри на детонацію.
У мене кондиціонер, наприклад, потужність забирає. За відчуттями дійсно незвично і помітно гірше розганяється, немає очікуваного відгуку на педаль. Але все вирішується просто сильнішим натисканням на педаль
Може кондиціонер у спеку просто вмикаєш і вона тупить?)
а може бути як варіант - якщо з кришкою бензобака не все гаразд у спеку в баку створюється вакуум, і бензонасос не докачує паливо?