З моменту покупки авто хотів поміняти ремінь ГРМ і сальникрозподільного валу, який періодично сильно підтікав, але всебажання зникло коли хотів перевірити натяжку ролика ГРМ, відкручуючи правий болт обломився капелюшок. Так їздив півторароку. .
І ось зірки зійшлися
Морду розібрав, радіатор зняв... Сальник розподільного валупоміняв.
Новий ремінь, ролик, попутно замінив ремінь генератора, ремінь Гуране підійшов, занадто довгий. Лайфхак як натягувати ремінь Гура, комір 1/2.
Все зібрано машина завелася все чітко, єдине збільшилися неодруженіобороти, на старому ремені, ТНВД не потрапляв на сітку, на новомувиставив за міткою.
Коментарі6
Я теж перший раз купив довгий ремінь на ГУР, тепер знаю що потрібний короткий 13×1025
Молодця. А верхній патрубок радіатора не змінював, що на ньому багато скотчу намотано.
Міняв, намотав стретч, зі старої маслозаливної кришки капало масло прямий на патрубок, старий патрубок був роздутий.
Я вперше ремінь Гура міняв і все підійшло, вдруге ремінь купив, а він навпаки маленький! Так на першому вже тисяч 200000 і катаюся)))
У мене теж ще з покупки авто стоїть, і норм, не свистить)
👍