У Києві до жалю етапів автозвуку не проводять, кажуть мало у насзмагальних машин, от і доводиться їздити іншими містами дляучасті.Не скрізь виходило їхати своєю машиною, в основному черезроботу так практично завжди у відрядженнях і додому повертавсятільки на вихідних. Змагань:
1. Трек для виміру вибирався методом жеребкування прямо намайданчику. Щось спалити збільшилися.
Учасників у класі виявилося несподівано багато (8 осіб).віброізоляції).
Так само друга наша машина виступала у SQ Новачок 3000 і посіладруге місце.
Наступний етап який відвідали була Полтава. Традиційно змагання завтозвуку проходили паралельно з етапом TimeAttack. По SPL приїхаливже двома машинами, разом із Subary.
Сховалися від сонця)
Перед поїздкою всього за пару днів був зібраний тил у Subary
Так як на пристрілці перед змаганнями не витримала моя 15-а PrideMT, було вирішено їхати з 12-ох Kicx Tornado. За результатами вБагажник 2 я посів друге місце з результатом 137Дб, хоча що бпоспішно не переплутав довжину труби то міг би і перше зайняти.Субару зайняло 3-е місце в класі Wall. На вимірі Нагородження Ну іостанній етап який відвідали це був Фінал у Харкові. Збирався їхатисвоєю машиною, але просто не встиг її забрати, їхав із відрядженняз м.Дніпро і вже під Києвом пересів у Subary до хлопців та помчалина фінал. Хоча потім як виявилося в класі Багажник 2 можна булозабрати друге місце і поборотися за перше, ну нічого спробуємопотрапити на фінал уже наступного року. Який і встановили прямий наетапі. Так само хлопцями з bbcustom був запиляний новий короб уFiat Uno, теж київська машинка з якою думаю будемо їздити внаступному сезоні. З дінів там стоять 4 12
За результатами:Subary 149.67Дб, Fiat 149. 5Дб вони і поділили міжсобою звання Чемпіона та Віце-Чемпіона у класі BR.
На наступний сезон якщо вийде то плануємо вже їздити командою, алепоки що багато нюансів ще на якому залізі якісь умови і т.Д. Закласом то швидше за все братиму участь у класі Багажник 2 це 112".
Дякую всім хто зайшов і прочитав)
У кого є думки про участь у змаганнях, то навіть не думайте, требаїхати і пробувати свої сили.
Всі такі нові знайомства, нові знання, але знову ж таки кожномусвоє.
Коментарі14
Де птф втратив?)
Зимові покотушки, лежить на балконі, думав бампер поміняти а потім вже птф поставити, але зараз взагалі вдома рідко буваю, у відрядженнях вічно.
Днями буде заруба Pride Ruby vs. DB Arnold. У мене DB у кента Ruby) Хочемо порівняти, що краще для чистого повсякденного і саме в реальних умовах.
Цікаво, Арнольд я думаю вище повинен забиратися, але в живу не порівнював)
Руби вище Арнольда більше пачна.
Ну може і так, але рупор рубай все одно треба, собі пізніше планую додавати.
Я не фанат автозвуку, але ... обожнюю народ, у якого є свої захоплення, які вкладають у цю справу і душу і бабки, і які живуть своєю справою! Красуні! Пацани ваще хлопці)))))
Дякую, не багато хто розуміє такі захоплення)
ТАК і я не розумію їх))))) Я просто люблю, коли люди реально зайняті улюбленою справою і хворіють на це)) А там вже кожному своє )))
УФФ! Крутяк! А повідай, що за фіча з передніми номерами, у тебе, у субаря?
Номірна рамка зі змінним нахилом типу Jdm, хоч у мене і не зовсім японія)
Це для аеродинаміка або стелс від камер або просто фішка?
Просто фішка, може і від камер врятує)
Що тільки не вигадують ... 🙂