Перші враження ... (Лонгрід неофіта псто)

Думаю, термін на місяць володіння і катання, достатній дляформування вкрай суб'єктивної думки… + питання, що такинагромадилися (ну а як же без них? )
Передусім — неминучий щеняче захоплення - посадка за кермом, в міружорсткі сидіння, оглядовість, великі бічні дзеркала, комфортнапідвіска (скк, а як МАХ керується ...), лаконічність, об'єм іможливості трансформації салону, нормальне (ще раз - "нормальний")світло, все це в сумі дає неймовірне задоволення від водіння.Янедарма написав, про суб'єктивну думку - мій водійський досвідобмежується лінійкою 968М - ІЖ Москвич - 5-ка Жигулі - 2141 Москвич- III-й Лансер - Есперо, тобто мої захоплення цілком зрозумілі ізрозумілі :) Але я бачив у блогах людей, які пересіли на МАХа збільш серйозних машин і тим не менш не пошкодували про свійвибір…
Тепер про мінуси:— Якесь Не розумію, що варто додати парусантиметрів в обидві сторони для нормального огляду задньоїпівсфери? За підсумками більше їжджу бічних дзеркал.
— Магнітола. Це якийсь сюр, так ... Гарний, чистий (на мійневибагливий смак) звук при відтворенні CD (старий господар залишивпару дисків в машині, але записати щось нове - анріал, у мене давноне залишилося в домашньому зоопарку комп'ютерів чогось) або зпишучим приводом) І просто якесь кошмарне радіо - нормальний чистийприйом занадто часто псується перешкодами, варто з відкритогопростору проспекту заїхати на якусь вулицю/вуличку із щільноюзабудовою. Таке враження, що тюнер у магнітолі робили якісь китайці... Загалом, на даний момент, користуюся блютуз адаптер вставленийв AUX і законектен з телефоном. Рішення так собі, бо підрульовийджойстик в такій схемі не задіяний, що прикро (штудування блогівдоступного вирішення проблеми не підказало… Тобто або 1DINпристойна магнітола + установка ніші під таку магнітолу + гемор поустановці (фотки такого рішення, які я бачив) захоплення невикликають - втрачається загальний вигляд торпедо), але можнавкластися баксів до 100. Або андроїд-магнітола 2DIN з Китаю, заціною від 110 у.О. Найприйнятніший варіант — це Ятур, але схоже намою магнітолу він не підтримує, і знову ж таки багатьом звук неподобається…
Ну і кілька питань…
— Витрата12, 9 при середній швидкості 14 км/год Це тижденьчисто міської їзди за стандартним щоденним маршрутом "будинок-робота-будинок" (де- то 18 км у сумі).Ща в Києві морози, став трохи більше прогрівати (ну ось шкода мені моторчик), витратапіднялася до 13, 5 за тієї ж середньої швидкості. Тижденьїзди містом + плюс суботня поїздка на дачу (120 км.). Траси всумі), упускає середню витрату до 8, 2 літрів. (миттєвий нашвидкості 90 км/год - 5, 5 л.) Витрата на неодружених першікілометри поїздки коливається 8-9, на повністю прогрітій машині7-8, при забортній температурі -3С. У теплі жовтневі дні (+15С)неодружені були 6-7. Провалів при розгоні немає, даблстарт (кста, ащо це? ) відсутня, при їзді накатом не глухне. Вважаю з мотором (івитратою) все ок, а витрата у місті наслідок трьох конкретнихпробок на маршруті. (і так, серед записів у блогах, кілька разівбачив дослідження про те, що БК бреше – на один літр так точно.
— Як їздити. Алгоритм перемикання передач на моїх попередніхмашинах виглядав як ланцюжок:
перша — від 0 до 5 км/год, друга — від 5 до 35-40, третя — від 40до 60, четверта — від 60 до 80, ну і далі п'ята…
Фордовський 1, 6 начебто дозволяє зміститися вниз/раніше:
перша — від 0 до 5 км/год, друга — від 5 до 30, третя — від 30 до50, четверта - від 50 до 70, ну і далі п'ята ... Мотор не вібрує, не детонує, не смикається і плавно (sic! ) тягне ... Але якщопотрібно, може кулею вистрілити з 20 до 80км/год на другийпередачі, з втисненням спини в сидінку… (ось тільки цифри миттєвоївитрати при цьому … ридає)
Питання власне полягає в тому, а чи не ґвалтую я мотор такоюспокійною їздою, з ранніми перемиканнями і прагненням їздитинакатом з увімкненою передачею
— Масло Я правильно розумію, що підходить будь-яке 5W30 з допускомФорд, із заміною разів у 7К-8К?
— Паливо. Суто 95-й і вище? (бачив записи з російськоїглибинки — народ їздить 92-м і начебто нормою…
" ) тягне… Але якщо потрібно, може кулею вистрілити з 20 до80км/год на другій передачі, з втисненням спини в сидінку… (осьтільки цифри миттєвої витрати при цьому … ридає)
Питання власне полягає в тому, а чи не ґвалтую я мотор такоюспокійною їздою, з ранніми перемиканнями та прагненням їздитинакатом із включеною передачею?
— Масло. Я правильно розумію, що підходить будь-яке 5W30 здопуском Форд, із заміною разів у 7К-8К?
— Паливо. Суто 95-й і вище? (бачив записи з російської глибинки —народ їздить 92-м і начебто нормою…
" ) тягне… Але якщо потрібно, може кулею вистрілити з 20 до80км/год на другій передачі, з втисненням спини в сидінку… (осьтільки цифри миттєвої витрати при цьому … ридає)
Питання власне полягає в тому, а чи не ґвалтую я мотор такоюспокійною їздою, з ранніми перемиканнями та прагненням їздитинакатом із включеною передачею?
— Масло. Я правильно розумію, що підходить будь-яке 5W30 здопуском Форд, із заміною разів у 7К-8К?
— Паливо. Суто 95-й і вище? (бачив записи з російської глибинки —народ їздить 92-м і начебто нормою…