ХХ при їзді накатом з гірки...
Вчора ввечері потрапив у тягучку перед перехрестям. До світлофорадесь 250 метрів спуску (ну десь градусів 15")…
Стоїмо, неодружені — 800, БК показує витрату 0, 8 л/годину. ВсеОК.
Десь там спалахує зелений, машинки починають рух, відпускаю гальмо, передачу не включаю, МАХ починає рух накатом, навіть трохирозганяється десь кілометрів до 20, і тут помічаю що чим швидше МАХрухається, тим вище піднімаються неодружені і піднімається витрата! За підсумком:швидкість - 20 км/год, неодружені - 1000 об., Миттєвавитрата - 18 літрів. (передачу не включав! ) Це так має бути?
На наступний зелений інтервал світлофора, трохи розігнався накатом, потім підштовхнув другу та котився зі швидкістю 20 і витратою7, 5…< br>
Коментарі18
На хх може задирати оберти за умови 1. Підсмоктування повітря. Найчастіше через кільця форсунок. Або патрубки, або вентиляція. 2. Кондей? Просадка живлення? для продування. Заїхати до моториста і перевірити.
Була теж така проблема, поки не зробив регулювання клапанів. Проїхав більше 10 тис. км все добре - рекомендую. Цю процедуру треба робити 60-70 тис. км. Я дивився в Києві робота 2000 грн., + прокладка клапанної кришки, сальник колінвала і більш шківа ...
Я читав у тебе в бортжурналі. Але у мене неодружені не плавають! Вони просто плавно піднімаються, якщо машина котиться з гори на нейтралі))) А коли машина стоїть, то неодружені залізобетонні, ніяких вібрацій і плавань. Мотор в салоні не чути взагалі....
Регулювання зазорів проводити потрібно разів у 140-150 тис. якщо не на газу. Частіше не потрібно. За умови заміни масла разів у 10 тис. і якісного палива а не гамна з брсм або окко.
Взагалі, як би не рекомендується спускатися на нейтралі.
погоджуся, але ж я був не на гірському спуску))) Просто довга тягучка перед світлофором ...
У мене так само. Але я на це не звертаю увагу.
Під час руху з вкл передачею у вас взагалі повинен бути нуль, а у вас 7.5
це якщо обороти вище 1200, тоді витрата 0,0 - форсунки відключені. Після 1200 і нижче форсунки включаються та з'являється цифра витрати
Ви в записі цифри виправте, якщо хочете побачити відповіді на свої запитання)
Спасибі. Виправив)
8л/година на ХХ-це взагалі законно?
не прогріта до ладу. На наступному світлофорі вже переморгувалося 7/8 (забортна температура -3С). У жовтні при +15 перемигувалося 6/7
Взимку, вище 2 літрів миттєвий не піднімається. І то на холодну. Прогріта 1-1.2. І то це забагато. У вас цифри просто надхмарні якісь
Опс, соррян… Нулик попереду. 0,8 л/год)))
Ну так, це ж норма)
Так так)))
у мене до перепрошивки було 0,8-0,9. Плавали обороти при русі н хх. Після прошивки обороти в нормі (іноді на 1000 можуть триматися 5 хв при запуску двиг. навіть на гарячому) Але витрата миттєва 0,9 -1,1