рятуйте, потрібна допомога! йдуть справи так:якщо під навантаженнямнавіть на 2-3 передачі натискаєш тапку в підлогу, то до 2000-2500об/хв розгін йде, а після вона починає троїти! зупиняєшся, виходиші розумієш що вона троїть ще пів хвилини (ато буває і двіїтьвзагалі! ), через пів хвилини все норм, працює як належить! , тиск урампі ніби є, памперс поміняний, паливний не забитий, клапан ХХновий! що робити? пробіг 57 000, двиг 1.5 16клопіків!
2) ДПКВ
3)ДПДЗ (хоча думаю що він сильної ролі не грає)
4) модуль запалення
може у кого так було вже?
Коментарі14
Ти випадково у нас не заправлявся?
неее)
давка в рампі начебто є-це скільки начебто? Може бензонасос дуже схоже
3.1 сьогодні за виміром, лікування пройшло успішно! в баку було виявлено сміття і вода)
Ну ось явно було щось із подачею палива!
У мене теж більше 2500 оборотів не набирала. Після заміни розподільного валу все пройшло. Треба просто зняти кришку і знаючій людині подивитися на розподільний вал.
у мене пробіг 60 000 туди нема чого лазити)
модуль запалювання… Зачисти контакти, так само було 3 рази…
це дуже погано ... що вода в баку та сміття
ВВ проводи в нормі? Було таке у мене, один провід пробивав
може модуль, у мене дивував так модуль, то норм то перебої !свічки поміняй, дросель почисти! перелив палива свічки закидає може
модулю трохи менше року (як узяв машину відразу змінювався), свічки норс, дросель чистий!
постав старий модуль і прокотись і свічки відкрути подивися будь-кому закидає!
свічки трохи темні, трохи, трохи багатить, але витрата то осудна! і дуже навіть! але на старому модулі витрата майже 20 був!