Запчасти на фото:040508
Всім привіт! З'явилася інформація про < b> офіційнихзмаганнях, в яких буде окремий залік для ЗАЗиків, причому дляЗАЗиків безкоштовний стартовий внесок.
Змагання проходитимуть у Черкасах, перший етап — 24.02 —25.02
Для участі потрібна команда з пілота та штурмана.Члени командиповинні мати шолом під час гонки.+ потрібно буде аматорськуліцензію ФАУ та страховку (разова страховка близько 60 грн).
Хотів би дізнатися, хто готовий взяти участь? Причому чим більшенас — тим краще, тому що буде можливість допомагати один одному змашинами, на випадок якихось поломок або непередбачених обставин удорозі.
Далі небагато інформації з регламенту:
1.2. Чотирьох етапів.
24-25.02 – “TOPLINE24 RALLY”
29-30.06 – “WONDER RALLY”
< 04-05.08 – “SUN DRIVE FEST RALLY”
13-14.10 – “AERORING RALLY”
Організатор має право на заміну запланованого етапу, який не можебути проведеним не пізніше як за місяць до запланованої датипроведення змагання.
1.3. Залікові групи. Змагання Кубку проводяться в таких заліковихгрупах: "зАЗ-968", "2WD 1600", "2WD", "2WD OPEN", "4WD", "SP 2WD", "SCOPEN".
Технічні вимоги до групи «ЗАЗ-968»
1. У змаганнях «AERORING CUP 2018» у групі «ЗАЗ-968» мають правобрати участь виключно автомобілі виробника ЗАЗ, моделей 966 та 968та їх серійних модифікаціях.
2. Технічний стан та елементи безпеки автомобіля повиннівідповідати вимогам ПДД України та додатку №1 до загальногорегламенту Трофею ФАУ з ралі на серійних автомобілях 2018 року.
3. Двигун, КПП, трансмісія, рульовий механізм, гальма та інші вузлита агрегати авто повинні бути серійного виробництва та матикріплення згідно стандарту виробника. Дозволяються будь-якідоопрацювання Двигуна та КПП, за умови збереження оригінальнихкорпусів та без змін типу вприску палива.
4. Автомобілі групи «ЗАЗ-968» можуть бути оснащені виключно шинамиБЦ-10 виробництва Біла Церква.
5.






Коментарі11
Який тип ралі?
Класичне швидкісне, допи асфальтні. Проводиться в черкаському аеропорту. Конфіги дуже цікаві.
Не зовсім зрозумів. Якщо це швидкісне маневрування на майданчику, то це не ралі. Навіщо тоді тобі штурман?
Штурман потрібен як мінімум на вимогу регламенту. Якби можна було без нього — мене б це теж влаштовувало
Штурман у ралі потрібен, щоб записати та читати стенограму, також він відповідає за карнет, де екіпажу відзначають план і факт прибуття на старт, час проходження допу тощо. У першому етапі в Черкасах минулого року дві третини каналу не правильно проп...
Швидкісні допи це не слалом, не плутайте. ) Ось приклад онборда одного з допів тільки тут машина з 4wd класу, дещо інші швидкості, ніж у класі ЗАЗ будуть ...
Тепер зрозумів, дякую, роз'яснив. Заманливо. Подумаю.
Роз'яснила )
Пардон, роз'яснила. Треба їхати. А сайт їх не підкажеш?
aeroring.in.ua
дякую