Всім привіт!
Як ви знаєте з минулого запису в БЖ, я підготував ліве крило доустановки на машину, а вчора мав його поставити. Але, подивившисьна те крило, яке поки що було на машині, було прийнято рішенняпровести експеримент:саме крило в цілому ще в дуже хорошому стані, єдина проблема — це задній кут, що вже згнив у потерті, що єболячкою цих крил., а вирізати "хворе" місце і зробитилатку.Спочатку це здавалося складним - там же є выштамповка (якайде вздовж усього борту) + ще є заворот металу, що формує арку.Складна форма, як для людини, яка такою не займалася ніколи. І Тутпогляд упав на старе, праве крило, яке самотньо лежало в гаражі.така точно виштампування, і загин, що формує арку... Отже, явирізав потрібний шматок від цього старого крила. Потім я зачистившви, ось результат:Ну, вже й не скажеш, що це шматок від іншогокрила, ще й не з того місця, більше схоже на які- то експерименти зодним крилом. Далі, потрібно було трохи попрацювати зі шпаклівкоюдля маскування шва. Це мій перший досвід подібного роду:При оглядіпід різними кутами і на дотик нерівності не помітні Залишилосядовести цю справу до фарбування, після чого будуть нові фото. Всімудачі на дорогах цього нелегкого дня понеділок :)






Коментарі10
А як вчинив із гниллю та іржею під крилом? Там вона напевно є
загалом потренувалися, теж непогано
у вас там у країні що мало запчастин?я б пошукав по селах
Так у мене є крило ліве, нове. Але вварити латочку простіше ніж крило, не потрібно безліч повторних перевірок, підгонок, примірки дверей, демонтажу фари, капота. Ну і на майбутнє у мене ціле крило залишилося, вже в грунті і мастиці )
Молодець, Сам колись так само починав)
Спасибо) У вас гарна машина))
Дуже непогано ... тим більше для людини без досвіду в цій справіІ ще +20 до карми за кмітливість у вирізці латки з іншого місця мертвого крила
Мені те за що, ти ж все робив сам, своїми руками;)
За теплі слова)
Добре вийшло!