У зв'язку з тим, що стокові пильовики в черговий раз задубелі, сальники перекосилися і сопливят, вирішив перейти на ЛуАЗівськіпівосі.Переваги очевидні:
1. Вони товщі і міцніші
2. Пильовик з гофрою, тому вільно змінює форму без перекосів інапруг< 3. Навіть якщо матеріал пильовика буде поганим —пильовик змінювати набагато простіше — не потрібно знімати фланець, як у випадку зі стоковими пильовиками.
Для переходу на півосі ЛуАЗ потрібно деяке не таке складнедоопрацювання напилком, про нюанси розповів у відео. Буду радийпитанням по темі. Приємного перегляду!
Коментарі6
Хочу поділитися можливим рішенням з півосями. Але потрібно перевіряти розміри хрестовини заза та ниви та кількість шліців заз та ваз.
Випадково не знаєте скільки шліців на півосі заз?
Наступного разу витримай один рівень гучності у голосу та музики.
Дякую за інформацію. Візьму на озброєння.
Радий допомогти )
Тільки варто шукати саме оригінальні заводські півосі. А то новороб з пластиліну - погнув обидві півосі на першому ралійному етапі (