Трохи про машину
Так що маємо, 330 іксай, куплена у офіційного дилера в 2003 році вУкраїні, не пригонка литовсько - поляцька, історія автомобіля узв'язку з життям з моменту покупки з славном місті кривий ріг дужепрозора, 205 тисяч км пробігу (рідного 100%) всі вузли та агрегати, мотор акпп рейка важелі стійки Інше рідні, все працює на моментпокупки потребував дуже дрібних вкладень у вигляді підтікаючихсальників колінвала спереду, шлангів гур, що просіли задніх пружин (на фото видно) ну і може по дрібниці вимагає невеликого гальмівнасистема. Час, є невеликі складнощі в пошуку запчастин, багато чогонемає в наявності, у як виявилося дуже багато відмінностей відмонопривода, і у зв'язку з їх рідкістю в Україні, запчастин внаявності майже ніхто не тримає :(< br>
Коментарі7
краще вже литовський монопривод, ніж повний в е46. дуже багато труднощів буде.
Згоден, але тут є свої плюси, важелі разом з рейкою в рази надійніше моноприводу, машина вище моноприводу та й найголовніше тут чесний повноцінний повний привід 60/40 постійно, звичайна шестерна роздатка, яка дуже довго служить, хвороба приводу, але ...
по коробці не знаю що в тебе. з автоматом так само люди мучаться.
Коробка на всіх xi xD gm 5l40, при належному догляді ходить чудово саме на трійках адже вони легше ікс п'ятих ) принаймні на моїй машині працює дивно.
головне, коли розумієш що купив) побажаю тільки всього хорошого)
Дякую )
Повного приводу на е46 не варто бояться, все тут зроблено грамотно і якісно, повний привід не поганий ніштяк, але потрібно бути готовим витратитися на приводи, кардан роздатка мости я не знаю, що потрібно з нею робити, щоб убити ці агрегати )