Думаю багатьом хто збирається купувати повнопривідну е46 будецікаво знати в чому? " суттєві відмінності від звичайної е46 і деякісь складнощі можуть виникнути ... В кратце повивчивши трохи еткз пошуку запчастин, постараюся максимально докладно розповісти дещо і як :) 1) акпп - тут на повнопривідних е46 ви не знайдете всімахвалену акпп зф, тут може стояти або gm або мкпп 2) двигун -ідентичний м54b30 який стоїть у багатьох бмв, відрізняється лишепіддоном, підрамником і подушками. Всі інші деталі задньої підвіскиідентичні, тільки стійка і пружини, що встають від моноприводу болтвін, проте у зв'язку з вагою і більш важкого, краще все-такиставити його стійки і пружини, дупа на пружинах від моноприводусідає відразу ж, на сараї взагалі суворо 4) гальма ідентичні що намоноприводі що на повному приводі, диски колодки трубки встають, євідмінності в датчиках абс і самому блоці. 5) передня підвіскавідмінності - рейка строго своя, наконечники і тяги окремо некупити, тільки в зборі оригінал за ціною 100 баксів за бік або жлемфердер за ціною ну може 90 баксів :) так само є відмінності попружинах і стійках, якщо на задню ост ще можна поставити це все відмоноприводу, то спереду тільки суворо від ікс, інше не встане. Таксамо відрізняється важіль, але це швидше плюс ніж мінус, вінзалізний не алюміній як на моноприводі, і дуже легко і дешевореставрується з кульових від е36, немає потреби купувати за дороговажіль. Також тут свій насос гур і рукав РВД (оч дорога деталь нае46 xi) відповідно трубки гуру насос важелі пружини тільки оригінал6) кліренс у xi xD вище звичайної 330 або 325. 7) в салоні присутнякнопка допомоги спуску з гори і відрізняється майданчик підлоги уводія, є невеликий горбок, звичайні килимки сюди встаютьпо-уродському треба купувати тільки оригінал. 8) і на відміну відмоноприводу на машині з'явилася роздатка приводу і передній кардан.За ресурсом цих агрегатів прочитав дуже багато інформації на bmwfanatik, раздатка тут надійніше роздатки е60 е90 ланцюга тут немаєвсе на шестернях і підшипниках, при грамотній експлуатації живутьці агрегати дуже довго, потрібно просто пам'ятати що не варто наxi, при вивернутих колесах газувати в підлогу, і поменше кластимашинку на бік, для таких покатушек краще купити монопривод. Аледля зимового часу ж машина те, що треба, чесний повноцінний повнийпривід з постійним розподілом 60 ззаду і 40 спереду. Стійка дуже намокрій або засніженій трасі. 9) і за динамічними показниками іксайза рахунок більш важкої ваги програє моноприводу на 1 секунду прирозгоні 0-100. 10) керованість відрізняється кардинально відмоноприводу, і це відчувається кожному повороті, пустити в заметабо букс треба дуже постаратися, кермо помітно важче моноприводу.11) і витрата палива на 1-2 літри буде більше моноприводу тут думаютак все ясно . Все що згадав написав, може є ще по дрібницівідмінності у вигляді ступичних підшипників, втулок та стійокстабілізатора передніх опор амортизаторів, але глобальне в принципірозповів. Чи варто купувати xi або xD, вирішувати вам, я вважаю тутбільше грає роль де живете, у нас в Україні суворих зим від сили 2місяці іноді і взагалі тиждень снігу, на сімці взимку було їздитиоч некомфортно, застрягала скрізь і у дворі і в гараж не мігзаїхати, одні муки, тому вважаю якщо у вас 6 місяців на рік зима тадощі, то для повсякденної експлуатації беріть xi.
Схожі записи
Готуємось до заміни стійок, вибір стійок для е46 4x4
Готуємось до заміни стійок, вибір стійок для е46 4x4
0
Коментарі20
Хоч і запізнілий коментар, але дуже корисна стаття та коментарі до неї, з цікавістю почитав. Начебто ще опори амортизаторів відрізняються, тобто не тільки вони самі
Підкажіть будь ласка, якщо хтось в курсі, на Е46 330 xd задні приводи з АКПП відрізняються від задніх приводів з МКПП?
Треба дивитися можу трохи пізніше підказати
9) і за динамічними показниками іксай за рахунок більш важкої ваги програє моноприводу на 1 секунду при розгоні 0-100Напевно не дописав? На одну десяту секунди.
А ну тобі простіше мкпп ж ))) GM акпп на жаль тягне розгін у гірший бік, до речі дивлюся по твоїй таблиці якщо брати акпп монопривод і повний то 0,5 виходить пів секунди, а я помилився трохи думав 6,5 на моноприводку на акпп
Дякую автору за запис і всім хто в коментарях доповнив А то навколо розумники з копіпастою в БЖ абсолютно непотрібної інформації
Задні супорти відрізняються У повно приводу поршень 40 мм, у заднього 42
Тобто виходить на звичайній 330 потужніший поршень?
Так
Дивно незрозуміле рішення... здавалося навпаки на іксаї треба робити помічніше... ну диски колодки парт номери ідентичні з 330i
Скоба, колодки і диски одне й теж З іншим купили кулаки від 3л і нам надіслали 4 шт (на дві машини), почали дивитися циліндри різні (на одній парі написано 22/40, на іншій 22/42) По каталогу подивився на повному приводі поршень у супорті 40 мм, а на ...
У нас на повнопривідних Опелях та сама ситуація з задніми супортами, на повному приводі 33мм поршень, на мордаприводі 35мм, німці не дурні раз так зробили, залишилося знайти справжню причину такої технічної особливості
Егур? Можливо друкарська помилка, звичайний насос гуру. Передній підрамник підгниває, відмінно все проварюється, свої подушки мотора. Внутрішні частини рульових тяг взаємозамінна з моноприводом. Рульові наконечники схожі на х3, але ще не приміряв,
Вибачаюсь звичайний гур опечатався (
Все правильно написав, оскаржити нічого. Додам від себе з знань, які дізнався не зі свого досвіду. Роздавання все ж таки не така надійна, починає підвивати на пробігах 160 тисяч. Балка передня дуже ніжна, боїться будь-яких пошкоджень (від незначних д...
З балкою проблем немає Б/У легко знаходиться у продажу. Щодо роздатки не знаю у моєї я так думаю як мінімум 400 тис. пробігу, тьху-тьху поки що нічого не виє.
Коли купив не зрозумів особливо як веде себе на снігу початок весни було, але думаю спробую. За записом можна передати відчуття свої від експлуатації слово в слово машина гідна, але зі своїми принадами.
у нас минула зима була дуже снігова, як то очікував більшого від повного приводу))) Але по-любому краще зп)
момент 68 назад \ 32 вперед, МКПП теж відрізняється від ЗП, після 2003\3 6 ступка пішла і передній кардан з муфтою, задній супорт у 330хи як у Е39 530i, а не звичайної 330i. Передні гальмівні шланги відрізняються від а так все у справі )
згоден у мене xd практичні ЗП тільки з всіма плюшками XD на кут ставитися приблизно як зП тільки ще відмінно тягне переднє внутрішнє колесо … я би не сказав що мені подобається більше заженуть ніж на субару але на бмв він НЕ поганий я би сказав 2ое м...