Доброго дня доби!
Після невеликого ремонту ТНВД, вирішив поміняти паливний фільтр. Яквідомо, старі фільтри не завжди можна легко і просто відкрутити.Іноді, що б його зняти, навіть доводитися пробивати викруткою, засмічуючи моторний відсік маслом або паливом.Мій старий стояв ще ззими і гарненько «всмоктався» в опору! Спроби відкрутити голимируками, ременем на затяжку закінчилися повним фіаско... Моєпристосування складається зі старого ременя ГРМ, ріжково-накидногоключа на «17» і двох струбцин. Зубчастою поверхнею ременя ГРМ, вставив ключ на «17» і затиснувши струбцинами, як показано на фото, у мене вийшов такий ось знімач.
Знімач у роботі
Прокручування за годинниковою стрілкою ключ упирається у фільтр, натягує ремінь, чим посилює силу тертя і не дає йомупрокручуватися. Створеного моменту сили вийшло достатньо, для зривустарого фільтра!
Старий паливний фільтр
Сподіваюся, пасат буде задоволений!
Новий паливний фільтр
Коментарі6
За сім років проїхав 10т.км?
Вперше не вдалося відкрутити руками!
У мене ось масляний, який поставив 3 з половиною тисячі тому до своєї десятки, мабуть, теж тільки пробиванням корпусу відкрутиться. ) Коли опори міняв думав його відкрутити для зручності роботи - ага, зчаз!
Спробуй моїм способом!)
Це якось дуже суворо. Як він до машини прикипів.
Може й не прикипів, але затягнутий був на славу! За 7 років, вперше не зміг відкрутити руками…