Враження від авто після 7000 км

Незважаючи на неприємні враження від покупки та "приголомшливого" українського сервісу в автосалонах, приємнівраження від володіння цим автомобілем перекрили ці негативнімоменти.

Allure 2019 (дорестайл) із салону і вже через місяць володіння нимя зрозумів, чого мені не вистачає і що 3008 буде ідеальнимавтомобілем особисто для мене, хоч і 2008 багатьом приємно.здивував.

Що радує в автомобілі:

їжджу вже пів року, але кожного разу, коли йду до машини —насолоджуюся її зовнішнім виглядом.Коли замовляв — вже булапредставлена ​​рестайлінг версія з новою мордою, яка, на мою думку, як у корейсько-китайського автопрому :) і я не сумнівався привиборі дорейстайлу ні секунди.
— Інтер'єр радує як візуально (шикарний інтерфейс панелі приладів зможливістю вибирати різні варіанти оформлення та кастомізація підсебе, фонове підсвічування інтер'єру), так і тактильно (оформленняшкірою наппа та илем, що нагадує шерсть)
— Двигун радує тягою на будь-якій швидкості та миттєвимприскоренням у сукупності з дуже плавною коробкою на 8 ступенів, роботу якої не помічаєш. Прискорення 3008 зі світлофорів засмучуєсусідів по потоку на дорожчих німецьких автомобілях :)
— Акустика Focal приємно здивувала (не було авто в салоні з такою, щоб послухати перед замовленням). Звук прямий кайф
— Масаж у передніх кріслах (дуже приємна штука, особливо коли їдешдалеко)
— Витрата палива (після бензинового починаєш забувати коли взагалізаправлявся останній раз)
— Відкриття багажника закладом ноги під бампер — найкраще, щопридумали з сучасних опцій.
— Безключовий доступ без необхідності натискати на кнопку на ручцідверей — просто підходиш до авто і тягнеш за ручку
<
— LED фари — у будь-яку погоду почуваєшся впевнено
— Гальма дуже потужні (так само було і в 2008) — вже кілька разіврятували від неадекватів, що їдуть попереду
— Адаптивний круїз — зменшує втому на трасі мінімум удвічі
— Фірмове маленьке кермо та прилади над кермом, а не за ним —оцінив це ще в 2008 — надає управлінню особливої ​​приємноїгостроти, якої не відчував при їзді на інших авто цієї ж ціновоїкатегорії. Коли сідаєш в інше авто зі звичайним розміром керма іприладами за ним - здається сів у бричку початку століття :)
- Величезний бардачок у підлокітнику з охолодженням - влітку простонезамінно для напоїв у дорогу, а взимку можна складати туди всякебарахло щоб не заважало в салоні.— Багажник дуже місткий, плюс підпідлогою купа місця — сховав там набір автомобіліста, щітку і сіткуі ще можна напхати чогось туди
— У салоні помітно тепліше при мінус 20 ніж було в 2008 — факт (може бути через подвійне скло і якіснішу шумоізоляцію? ) і кермобез підігріву не створює дискомфорту — він трохи прохолодний навітьза такої низької температури на вулиці. Так само салон швидконагрівається і мабуть незалежно від температури двигуна
— Бічні дзеркала, що опускаються при русі заднім ходом — дуже рятуєдиски від бордюрів і непомітних перешкод
— Додаток для комп'ютера, що дозволяє зробити флешку з оновленнямПЗ для медіа системи в два кліки — дуже зручно.
— У перший день, коли вийшов у темряві з авто, приємно здивувавсяпроекції логотипів з бічних дзеркал на асфальт біля дверей — дилерпро це не розповідав — був сюрприз Що не тішить в автомобілі:— Невиявив нічого, що мене б напружувало

Що могло б бути краще в автомобілі за такої ціни:

- Камери (якість картинки на рівні 2010 року). І відсутністьомивача - волога серветка наше все :) Враховуючи що є парктронікиспереду і ззаду проблема брудних камер нівелюється, але простонезрозуміла економія на копійчаних сучасних камерах. Так самопсевдо круговий огляд, який малюється в міру руху і показує те, щоти вже проїхав — не має сенсу в принципі. - Car Play буваєвключається моментально, а іноді 3 хвилини - незрозуміло від чогозалежить і якби він був без дроту було б ще краще - Шумоізоляціяарок - буває чутно як бруд або дрібні камені шумлять в арках
— Матеріал більш преміальний ніж пластик — рояльний лак біляперемикача передач — дуже непрактичний матеріал (був відразуобклеєний бронеплівкою)
— Круїз з можливістю авто руху після зупинки (у пробках було бзручно — начебто б у рестайл версії додали — може можна будеактивувати за денюжку :) )
— Електорорегулювання сидіння пасажира (масаж є, а регулюваньнемає) — якось дивно не мати у топі її й обігрів задніх сидінь тежмогли б зробити - ну не так це дорого. Але задні пасажири нескаржаться — все ж таки в рази краще, ніж на метро їхати :)Проблеми, які довелося вирішувати після покупки:

— Правий рейлінг був нерівно встановлений на заводі (фотоприкріпив) і відставав на 3-4 мм від даху (помітив не відразу, ачерез тиждень після Офіціали сказали, що треба знімати всю стелю ідивитися і що гарантія це чи ні вони скажуть після розбирання. - Єтакий прикол у 3008, як трубка, що звисає з-під захисту двигуна -спостерігається з боку дуже виразно і виглядає максимально соромно- ніби це газель. Офіціали зробили їй обрізання і синдром газелімене більше не переслідує :) Обслуговування авто на пробігу7000:

— Завжди міняю олію кожні 5000 км (чисто моє особисте переконання, що свіже масло краще ніж втомлене для улюбленої тачки сто баксівраз на три місяці не шкода)

Загалом можу сказати, що поки що не бачу для себе недоліків уавтомобіля — є все, що хотілося і немає нічого чого не вистачало.Авто дуже комфортне - проїхав за один присід 1200 км від Львова доХаркова і взагалі не втомився. Хочеться просто постійно кататися наній просто заради задоволення від водіння. Зовнішній виглядздається не перестане радувати ніколи і агресивна морда неперестане мотивувати авто попереду поступитися лівим рядом. Є якесьпочуття співчуття, адже люди не знають, що таке емоції відкерування цим авто.

"що свіже масло краще ніж втомлене для улюбленої тачки сто баксівраз на три місяці не шкода) Загалом можу сказати, що поки не бачудля себе недоліків у автомобіля - є все, що хотілося і немає нічогочого не вистачало. Авто дуже комфортне - проїхав за один присід1200 км від Львова до Харкова і взагалі не втомився. Хочетьсяпросто постійно кататися на ній просто заради задоволення відводіння. Зовнішній вигляд здається не перестане радувати ніколи іагресивна морда не перестане мотивувати авто попереду поступитисялівим рядом. Є якесь почуття співчуття, адже люди не знають, щотаке емоції від керування цим авто.
"що свіже масло краще ніж втомлене для улюбленої тачки сто баксівраз на три місяці не шкода) Загалом можу сказати, що поки не бачудля себе недоліків у автомобіля - є все, що хотілося і немає нічогочого не вистачало. Авто дуже комфортне - проїхав за один присід1200 км від Львова до Харкова і взагалі не втомився. Хочетьсяпросто постійно кататися на ній просто заради задоволення відводіння. Зовнішній вигляд здається не перестане радувати ніколи іагресивна морда не перестане мотивувати авто попереду поступитисялівим рядом. Є якесь почуття співчуття, адже люди не знають, щотаке емоції від керування цим авто.