Під капотом.

За літо промив систему охолодження і замінив тосол. Поставив новупомпу з ременем ГРМ, термостат, всі патрубки з хомутами, бачок зкришкою. Дістав мене кран грубки. Після двох замін поміняв нанапівоборотний з виточеними бронзовими штуцерами, але по ходу можнабуло вчинити простіше, до крана приєднати перехідники наметало-пластикові труби + два шматки труби по 10 см. Але я вже всезробив і залишив так як є./>
Заміна масла і всіх фільтрів.Встановив плунжерний насос.У підвісцізамінив рульові наконечники і передню праву подушку.Замінив всіопори двигуна з кріпленнями. Двигун на 1, 3 або 1, 4 л., а такожпосилювати передок, є думка приварити до порогів знизу профіль25Х5Х2-3мм, тим самим посилити кузов.
а.Занадто дорого в місці з дисками до того ж стандартні диски у насчудово балансують.
б. Є думка робити зі стандартних дисків розварювання. Зараз упошуках добрих зварювальників.