передісторія:
мене колеса зимові на літні виявив (роблячи огляд) ось такі несмертельні, але тріщини, на лівому гальмівному передньомушлангу...АААА! закричало щось усередині мене...Е.Непорядок! нетільки заміною шлангів ... На швидкості вище 130 км/ч. Я відчувавперіодичне биття (це не тішило) ... Так, їздити як би і ніде зтакою швидкістю, хіба що на автобані ... Неприємно усвідомлювати щотаке є ...
а до того ж мені час гальмівну рідину міняти, згадалося мені…аджевже підходить 2 роки експлуатації…
запасаємось терпінням і робимо замовлення
<
отримуємо ось такий набір
Zimmermann №600.3212.00
2.Рідина гальмівна — Ate
3.Напрямні пальці супорта — Meyle №100 698 0008
4.Пружини супорта Autotechteile №6150.
5.Мастило "мідна" для гальмівних колодок (місця прилягання досупорту) - Mannol
6.Мастило "синє" для змащування напрямних пальців - Evinrude
7.Мастило "силіконове" - для поршнів супорта - Ate№03.9902-0501.2
8.Ремкомплекти (2 шт) передніх супортів - Frenkit №257004
9.Гальмові шланги - Febi ( Germany) №30847
10.Гальмівні колодки.- TRW (з датчиком зносу) №GDB 1391
відповідно виконана робота:
проведено ревізію поршня (без задир і корозії виявився/і славаБогу/)
замінено гумки циліндра
все приведено в порядок
/>
і замінена гальмівна рідина у всій системі (пішло 2 літригальма)
Вперше, все працює чудово. Мастило синього кольору, розраховане нароботу при високих навантаженнях, не боїться води прісної, солоноїта інших агресивних середовищ. Застосовується для мастила деталей, що труться, і вузлів управління на річкових і морських суднах. (такий собі лайф хак :) )
2)ремкомплект frenkit - якщо будете брати, то брати можна, ранішекупував такий набір на задні супорта ... 2 роки тому. Ходятьнормально нарікань немає, але пильник, сцуко супорта, трохи товщі попосадковій канавці ... Потрібно пальцем вдавлювати ... Рідний, навідміну від цього - встрибував ...
3) якщо будете наводити красу методом "пофарбувати" супорт абоскобу (рамку) супорта, фарбувати жаростійкою фарбою. Не обсипаласяпід час первісної експлуатації…
припічена будівельним феном фарба, "досмажена" потім при активнійїзді/гальмуванні - стоїть довго і надійно...
4)гальмові шланги, що видаються exist-om як "лівий" та "правий"мають однакову довжину. Відмінність тільки в кріпленні, підпроведення датчика зносу ... По лівому є, по правому немає. Я взяв2 шланги для лівого боку, зайве кріплення просто зняло.
5)якщо ваш поршень супорта не заклинив, то вийняти з супорта йогоможна дуже легко, подавши/подувши туди повітря (ом) з компресора (туди, де входить гальмівний шланг)…навіть простий автомобільнийкомпресор поршень легко видавить з супорта.
6) щоб ваш поршень легко зайшов (повернувся) у своє посадковемісце, змастіть поршень і гумки білою мастилом для гальмівноїсистеми і! увага! викрутіть штуцер для прокачуваннягальм…якщо ставитимете поршень рівно, не на злам, все входитьдуже легко без будь-яких додаткових інструментів.<
Сподіваюся мій запис буде комусь корисним
всім добра))
"
Сподіваюся мій запис буде комусь корисним
Усім добра))
"
Сподіваюся мій запис буде комусь корисним
Усім добра))
Коментарі20
Щодо пункту 1, не мажуться ці напрямні нічим і ніколи. Пункт 2., та теж спочатку не зрозумів чому пильовик не лізе в паз на супорті, довелося пальцем заштовхувати, теж френкіт.
Серйозний та ґрунтовний підхід!
дякую)
Передні напрямні не можна мазати мастилом - так DOCENT86 каже - а йому можна вірити.
От спеціально переглянув його теми. Багато міркувань про те, чого і які мастила для направляючих не можна, але теми, що однозначно не можна-ні. .напевно вона просто не траплялася на очі тобі раніше ;)
У його темах мигцем проскакує що не можна. У спільноті гальм нещодавно ця тема піднімалася. А взагалі простіше йому питання безпосередньо в личку задай. Мені траплялася на очі високотемпературна МАНОЛ синя. - їх роздуло до невпізнання ) Незабаром тем...
Не буду сперечатися, але факт 2 роки тому, цим мастилом задні напрямки змазав. Я її не набиваю, і політ нормальний, нічого не роздмухує ... Я ж кажу, мастило спочатку для човнів амерами придумана ;)
Та я ж не сперечаюся щодо мастила. Просто передні повинні працювати на суху (не знаю чому). При установці Очистити (але не змащувати!) напрямні пальці. -2888/index2.html
Книга з експлуатації Т4 свідчить наступне
Text Торець поршня - так. А ось про напрямні ковзання - думаю мова про задніх.
Я не мажу передні направляйки нержавіюча сталь + гумопластик (книга по Т-4 узагальнююча, а на передок ставилися 5 видів гальм)
ХЗ, як у когось, у мене нові поршні в нові сальники без струбцин відмовлялися лізти. Підхід підтримую, робив також, тільки разом із задніми.
правильний підхід, номери мастил б для загального розвитку)
Завтра додам з компа ))
Не вистачає номерків запчастин та цін
Підтримую!Номери всього замовленого.
номера запчастин додав. замовляв на Exist, ціни можуть змінюватися, від курсу валюти, тому не писав.
дякую!
Чудово, скільки коштують диски?
2126 за пару вийшли