Як я міняв милі на км і фарингейти на Цельсій на урізаній приладці pq25 і кодування в акпп

Доброго вечора всім)
Як я писав з попередньої посади, прилетів мені китайський Вася.Насамперед вирішив перевести приладку на км і Цельсії.
< Що робив для цього:
1. 17 блок — панель приладів.
2. Натискаємо 07-кодування.
3. Вибираємо «помічник кодування» і ставимо Німеччину чи Іншікраїни, тут кому як пощастить і спрацює з першого разу або ждоведеться танцювати з бубном 😂
(як було у мене, вибрав Німеччину і все перевелося відразу, я нарадостях прибрав шнур у багажник і через пів години потрібно булопоїхати до магазину, сів у машину, ввімкнув запалювання і колизаводив то на секунду згасла приладка, що то клацнуло і приборказнову стала в милях.
5. Якщо у вас як і мене не перевелося відразу то заходимо зновупункти 1-3 тільки ставимо замість Німеччини США і потім знімаємо закумулятора мінусову клему і чекаємо пів години або годину.
6. Одягаємо клему назад і повторюємо пункти 1-3 знову.
7. Якщо навіть після цього не перевелося (як було в мене) топідключаємося через ELM і вже там замість Німеччини ставимо (європа/Інші країни). Якимось дивом після цього моя приладка сталав км і милях і навіть після зняття клеми з акумулятора всезалишилося як годиться . Ще перекодував АКПП зі стандартної версії0000840 на версію від Audi TTrs (0008520). Просто їду та кайфую! Машинка інакше поїхала, не думав що так може бути, але це правда.Ось корисні статті хлопців по перекодуванню акпп:br/>
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/p782483-perekoduvannia-akpp-aisin-09g

" }