Гонка ВАЗ 2108 против Ниссан Максима 3.0 л
Гонка ВАЗ 2108 против Ниссан Максима 3.0 л
Відновлення кузова ВАЗ 2108. Заміна порогів

230 к.с. при 10 000 об/хв. Огляд ВАЗ 2108 з 4-х дросельним впуском

Огляд потужної ГБЦ 16 кл з розточеними каналами 39/34

Огляд ВАЗ 2108 з 4-х дросельним впуском та 16 клапанним двигуном потужністю 230 к.с. та 10 000 об/хв



Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.