Всім привіт.
Давно не писав у БЖ тк ніяких робіт не проводилося і ось, мипродовжили.
Довгий час шукали люк, тк мій люк потріскався і став каламутний іось, вирішили зробити карбоновий дах.
Для початку зняли стару фарбу
<
Зачистили все до металу
Нанесли гель
Нанесли матрицю і дочекалися висихання. Далі зробимо дах з карбонуі будемо встановлювати, але це вже зовсім інша історія.
>
Чекайте продовження.
Коментарі12
Проект покинутий?
Ні, все в процесі. Скоро закінчимо
Краще б звичайно заламінувати справжнім. Я розумію коли у дівчини був скляний дах за одне з лобашем, там зрозуміло заради чого дертва). Заводська посаджена на зварні точки і точно вносить свій внесок у жорсткість кузова. і це не дасть колишньої жорст...
Замість заліза карбонову? 😳
Пам'ятається в році 2007 відновлювали Nissan 240sx. Так ось доля машини спочатку на рідний дах впали брили льоду, і машину продали. Новий власник віддав на повне забарвлення, і ... - невдало! (Дах тупо завалили шпаклів). рік вся машина вкрилася апель...
А на 23-ю Селіку випадково не можна імплантувати панорамний дах від Scion tC?
Сумніваюся. І форма і розміри ...
Yes
Мінус 1 селика 🥺
На Mark X GRMN є заводський карбоновий дах ... Може, у чувака теж вийде.
Та я то руками і ногами щоб тільки вийшло ) але це не ламінація, а в жорсткості кузова по-любому це не зайва деталь. Не дарма ж у нас лопається шовний герметик в стику даху і верхній частині заднього крила.
Ну, взагалі-то це різні деталі, в даху є ребра жорсткості, а сама металева обшивка не особливо впливає на жорсткість, особливо враховуючи її площу. А якщо врахувати жорсткість карбону, то різниці не буде ніякої.