Продовжуємо. Поспавши дві години з ночі, погнав до Лехи. Приїхали іпочали розбиратися. Насамперед з'ясували що не приходить + надатчик, який при замиканні і подає харчування на вентик. Призникненні +, насамперед що шукаємо:або реле або запобіжник.! Великийпривіт, тим підарасам, які відламали, з'їли і викинули кришку зблоку запобіжників, тепер ми ебемся і шукаємо який від чого! Взагаліперевірили всі запобіжники, всі цілі, поїхали купили реле, те жсаме, реле живе.Питання - У чому с.Ка проблема? гофре, ми поміліметрі ведемо провід у загальний клочок під торпеду і так одинвивели провід, і як на зло він виявився не той.Уся процедуразаново, нагадувала це все дитячу гру в лабіринт.
Спроба № 2. Знайшли той провід, продзвонили, він у блоцізапобіжників, перед цілим, на роз'єм в блоці + приходить на кінціні, вставили перед. Все працює, + приходить, на кінці НІ! Тут ужепочали лаятись матом, до цього моменту просто розмовляли. Думали, думали, крутили, хоп з'явився на кінці, потім зник. Загадка! Тутпокрутили повертелі, і вуаля, як виявилося, клем з проводом в блоцізапобіжників просто відійшла, ми її захринячили для надійності івсе працює. Із редуктором розібралися, розвозили систему, всепрацює. ВИСНОВОК цього вечора — Чуда Автомобіль ця Таврія! і трохигазу.
Коментарі6
Сигнальну лампу включення вентилятора треба в салоні тримати і кнопку примусового включення вентилятора і ніколи таких проблем не буде ). Це не тільки до таврії ставитись.
Все вірно, тільки такий тунінг більше до таврії відноситься.
Так лан))) Всі ВАЗ хворіють на це, в тому числі й інжекторні (якщо не особливо). іномарки просто так не поширена інфа.
Ха. знайшов че в приклад ставити ... Ваз -ыыыыыыы.
Я за чесність! ) Гівно - говном називаю. , так само ібуч, але зовсім не так ремонтопридатний, як ЗАЗ, що правда, то правда. Цілком має право на життя.
Та тепер уже зайнялися цим. Тільки думаю гадаю як правильніше підключити примус, в інеті мільйон схем. Не хочеться колгосп робити. Треба по гарному