Питання в наступному!
При повороті автомобіля на пристойній швидкості з'являється хрускіт! Не можу зрозуміти від куди!
Перевіряли гранати (повний виворот колеса) не хрумтить! palign="justify"> p>
Всі протрусили все в нормі!
Ще помітив що як гуму поміняв стало менше хрумтіти!
Перевірив нічого не курить!
Куди ще дивитися?
Коментарі15
Дивись стан кульових нижнього та верхнього важелів. Зазвичай хрумтить нижній.
Знаєш кажуть хороший хрускіт назовні вилізе. Але до речі, була схожа біда, спочатку хрускіт, а потім як з'ясувалося підшипник-ступиця накрилася, потім викладу фото.
Подивися верхні гумові втулки аморта та опору, якщо втулки зношені шток аморта треса про опору (вона алюмінієва) і проточує в ній овальний отвір замість круглого, звідси може бути і хрускіт
і ще питання - може що-небудь нещодавно робили з ходовою?)
Та ні! Не робив!
ну можна ще все одно перевірити варіант, через який я проходив )На передньому нижньому важелі є металевий екран кульовий (металева пластина). Якщо його випадково трохи погнути, то на поворотах можливий дотик про гальмівний диск, звуки теж можуть бути...
ручник робітник?
Ні
є варіанти, коли деталі ручного гальма залишають своє місце і можуть створювати різноманітні звуки всередині барабана/диска…
Спасибі треба глянути! Заодно і зроблю!
У мене щось типу хрускоту на швидкості 5-20 м/ч. Чути, по-моєму, тільки в машині - біля відбійника їдеш з відкритим вікном, чути тільки шипи і двиг. Думаю, притискний дріт скоби диск зачіпаний. Вивертав колеса і з місця газу давав — нічого, тільки ве...
У мене була така історія, був чутний хрускіт при повороті на невеликій швидкості. Виявилося ослабло кріплення рейки, і вона при навантаженні трохи терлася об підрамник.
За підкрилки не чіпляє? Все ж таки при повороті машина крениться, і на підйомнику це не побачиш.
Але були б видно потертості! А їх немає!
тоді більше немає припущень)