Фарбування дисків і заміна шин.

На старій гумі їздити було небезпечно, що було не дуже часто, алевсе ж… вся потріскалася "лиса", було прийнято рішення почати зколіс. А саме із заміни гуми! Пошук шин, зайняв дуже багато часу ісил.Так як, нова гума більш-менш відповідна розмірам рідної, стоїтьна сьогоднішній день чимало, почав з вибору б/в.Та спочатку важкобуло визначитися з розміром, який влаштовує і який пропонувавринок. Довгих пошуків я зупинився на прийнятному для мене варіантіFulda 4X4 Road 195/80 R15 96H. Диски завжди хотів червоні з білимифліперами)) як на стареньких американських HOT-RODах., а на новуне захотіли встановлюватися, після накачування шин все покривалосяхвилями.Котше кажучи вирішив фарбувати шину, бо 750-800 грн запаршивий Аtlas не вражає. Не виправдовує, акрил і все, щозавгодно.Я придбав білу гумову фарбу для дахів і гідроізоляціїфірми Farbex, після пробної поїздки начебто тримається, а тамподивимося ще рано судити. Диски піскоструїлися, грунтувалися ібули покриті червоним акрилом у два шари. Ось такий вийшоврезультат!
Фото нової гуми з і-нету.
З взутою гумою, рідна на запасці і нова.
Погрунтовані. Завжди любив невідповідність кольорів фарби всерединібанки, і зовні як приклад. Акрилом фарбувалася тільки лицьовасторона. Найрівніший старенький фліпер, і той забруднений фахівцямишиномонтажу. Після гіркого розчарування фліпера зняв. Знежирив гумурозчинником. Відбив межі ізолентою, диск просто скотчем обклеїв.Фарбу наносив звичайним пензлем, валик не підійшов, наносив 3 шари.оч іржаві були.