Під час їзди я помічав що аж надто щось деренчить. Спочатку япоміняв пружину на передніх супортах, потім поміняв ремкомплект дляпередніх супортів (напрямні та гумки) не допомогло.
Потому я помітив що коли я натискаю на гальмо брязкіт пропадає, іза допомогою ручника я вирахував що це задні гальмівні колодки.Колиміняв гуму (зима на літо) провів ревізію гальм (диски колодки) івиявилося що задні диски нерівно пружне вушко однієї з гальмівнихколодок заіржавіло і зламалося тому і деренчали задні колодки накупинах і бруківці.
Міняв я все і відразу, нові гальмівні диски TRW, колодки теж TRW іремкомплект направляючих з гумками також TR 410 обидва, колодки415, ремкомплект десь 140 грн)
Нічого складного там нема, єдине що мене спантеличило це те, щонаправляючі які стояли вони що з верху що з низу однакові були, а зремкоплекту дві йдуть з протольною фаскою а два типи як ялинка (ялинкою ставив вниз з поздовжньою фаскою ставив згори, якщонеправильно поправте в коментарях і напишіть у чому різниця)
Схожі записи
Заміна паливного фільтра та прокладок паливного клапана
Заміна паливного фільтра та прокладок паливного клапана
0
ТО задньої ходової (стійки, опори, пильовик з відбійником)
ТО задньої ходової (стійки, опори, пильовик з відбійником)
2
Коментарі3
Таке ж питання, оригінальні всі 4шт з поздовжньою фаскою, а в ремкомплектах один з двох пальців ялинкою
Напрямники на наші супорти йдуть разом зі скобами і для них як би не передбачено ремкомплект. Цей ремкомплект розрахований для інших скоб. Тому потрібно купувати 2 комплекти TRW ST1160 і ставити напрямні без ялинки.
У цьому пості йдеться про рідкісні скоби, в яких якраз і встановлюються ці напрямні з ялинкою.