+3 см, і це не те, що ви подумали!
У числі кількох змін, задуманих під час підготовки до літньоївідпустки, був здійснений підйом машинки за рахунок проставочнихкілець.Чистого надбавлення кліренсу - 3 см. Дуже і дуже радий, помітно стало відразу. Тепер практично як у танку! Далі подумаємопро заміну дисків на щось більше.
Коментарі20
Як на мене при ширині 185-195 на профілі більше 65% вона буде валкою. У мене з 185/65 R14 в поворотах кренитися небагато. Не раджу 70%. Були б у мене гроші вже краще кинув 185/60-195 /55 R15. При більшому/ширшому колесі та ями глотаються краще (в які...
Можна спокійно поставити р14 з гумою 185/70, надбавка буде +2см або найвищу 175/80 р14. Прибака +4см. Нічого ні де трет.
номера деталі не знаєш?
Ні, соррі.
ти кільця сам купував?
Через офіціалів замовляв.
думаєш, влітку асфальт не наросте на дорогах, що треба піднімати?
Часто доводиться їздити грунтовками з колією, не люблю я її скрести захистом.
Схвалюю)) може бути коли небудь стану фанатам повозок занижених, але не дай боже вже ... від чого фізика повинна істотно змінитись розкажіть будь ласка? Або я не розумію.
Вся справа в центрі тяжкості, звідси і стійкість, але мені здається, що помітна різниця буде на швидкостях до 200 км/год, що анексії не досягне.
та звичайно, вже на 90 помітно
Спереду кільця ставили, як я собі уявляю, над прокладкою пружини - коротше, так, що з-під машини це кільце видно прямо під підкрилком. Щодо стійкості на трасі - щойно зайшов додому, весь день за кермом - з них майже пів-дня по трасі; швидкість - макс...
Вигляду у машини тепер немає, великі диски будуть виглядати як на возі. Зате практично.
за що 500 грн? проставки 110 коштують! чи у офіціалу робив?
може відразу ниву? адже тепер стійкість на трасі помітно гірша! і в поворотах не те! фізику не обдурити
ниву, мабуть, не цікаво )
Як зад підняти кільцями знаю, а перед як і що там за кільця?
трясе пади як на атракціоні
Не більше і не менше, ніж раніше.
ебануцца!