Заміна ШРУС і ступичного підшипника

Всім добрий день. Як було сказано в першому пості: "будемопрацювати", так все і є. Не знаю як там за якістю сучасні авто, алемені здається що ресурс шкод з кожним модельним рядом стає менше.Ітак 179т, політ на реактивному літаку, правильно, загув підшипникматочини і практично одночасно захрумтів ШРУС, і добре що з того жбоку, менше розбирати.Найцікавіше що з іншого боку ШРУС бувпоміняний 5т тому, і в тому і цьому випадку пильовики булицілі.
І так купив підшипник FAG і ШРУС теж FAG.
Підшипник
І його номерок

Якщо чесно, то з підшипником все ясно, а ось ШРУС бачу в перші.якість, візуально дуже хороша, пильовик як і належитьтермопластовий і не викликає жодних підозр, хомути хороші, клямкинадійні.І найголовніше, гайка лежала оригінал …)))) я був приємноздивований. Ходити, покаже час.
Тепер насолоджуюся тихою їздою.))
І, забув, ціна більш ніж бюджетна. Ну скажемо нижче, ніж напопередній ревюль.