Купив назад на свою голову попередню машину, а вона в мотлоху... Ходовий ні, салон розбомблений, та двигун нестабільно працює і ще й смердить з вихлопу... Ох я вже желети починаю що перехопив її, коли її везли на розбирання...
А дуже не стабільна робота на холодну холостий хід і коли прогріється оберти не тримає нижче 950, а якщо менше, то глохне… У чому може бути проблема? .
Це запис про систему запалення мотора м30б35. Коштує транзистор який подає імпульси на котушку запалювання. Ось його пробило і він видавав слабкий імпульс. Через що котушка давала слабку іскру і вона губилася у проводах і не доходила до розподільника)
Перевір котушку запалювання на опір, свічки на зазор, дроти на опір, бензонасос і рампу на тиск. Причин багато може бути. А ще перевір обов'язково датчик температури двигуна. Той що на ебу йде. З синього кольору на корпусі термостата.
Коментарі7
Купив назад на свою голову попередню машину, а вона в мотлоху... Ходовий ні, салон розбомблений, та двигун нестабільно працює і ще й смердить з вихлопу... Ох я вже желети починаю що перехопив її, коли її везли на розбирання...
А дуже не стабільна робота на холодну холостий хід і коли прогріється оберти не тримає нижче 950, а якщо менше, то глохне… У чому може бути проблема? .
У цих авто обороти на хх не 900 навіть. Близько 700. Треба форсунки дивитися, і тд. Так не скажу нічого. Може лямда.
Докладніше можна, що за котушка і що за проблема?
Це запис про систему запалення мотора м30б35. Коштує транзистор який подає імпульси на котушку запалювання. Ось його пробило і він видавав слабкий імпульс. Через що котушка давала слабку іскру і вона губилася у проводах і не доходила до розподільника)
Проблема була в тому, що не зміг завести мотор. Іскра є тільки слабка.
Перевір котушку запалювання на опір, свічки на зазор, дроти на опір, бензонасос і рампу на тиск. Причин багато може бути. А ще перевір обов'язково датчик температури двигуна. Той що на ебу йде. З синього кольору на корпусі термостата.