Було пару місяців тому. Переконавшись у надійності та користівирішив написати. Проїхавшись по неосвітленій швидкісній трасі в дощ зрозумів, щопотрібно щось у цьому житті поміняти. ПТФ невідомої фірми, взяв на ринку що було дешевше, вибирав посвітінню, щоб була рівна лінія. Тримається надійніше ніжбампер.Регулював напрям підставляючи шайби. Запитав від акумулятора через реле.Управляючий сигнал взяв з ручкивключення заднього ПТФ. Так, але цей колгосп проїздить довше, ніжсама машина. включаю їх тільки тоді, коли дійсно потрібно, наприклад, при в'їздів неосвітлений провулок, фари ближнього світла тупо не світятьтуди, куди треба повертати. На темній ділянці дороги без розміткитакож відмінно допомагає бачити край смуги. Ну або коли на зустрічїде корч із ксеноном або світлодіодами теж допомагає бачити крайдороги. Ну а в тумані поки що не довелося поїздити. Після регулювання. Перший виїзд без регулювання.
Коментарі2
А що з грат і робитимеш?
Поки що так буде. До того ж без них краще для аеродинаміки )