Привіт, помітив проблему, що йдуть дуже великі провали в напрузіпри включених габаритах, ближнє світло, птф перед зад, підігрівзаднього скла та пічка (1 рівень) Напруга складає 12, 3 v .
І вирішив я купити трирівневий регулятор напруги, поїхав я вмагазин, кажу жінці мені потрібен трирівневий регулятор напруги на2115, а вона мені почала все тлумачити що таке трирівневийрегулятор напруги, і навіщо він мені і т.Д. Д. І т. П. Одним словомвона мене обула, навіть мені якось незручно стало))
За її рекомендаціями купив я щітку
Ось моя зношена:
/p>
Після того як встановили щітку, напруги до і після 13, 9 - 14.5 Непогано…))
При всьому включеному див. Вище до і після 12, 3 - 13.5 .
Задоволений 100))
Коментарі11
А який регулятор взяв?
Взяв звичайний, ось вчора поміняв діодний міст, так як убив гену своїм сабом (усь 2*30 ампер попереду стоять) дуже велика просадка була що при басу фари моргали, та й не тільки вони. у Донецьку?
я мучався із зарядкою дуже давно! зараз поставив генератор від газелі завів і офігел 14,2 без споживачів 14,0 все включив що тільки можна!
на скільки ампер?
на 80 ампер! взагалі не чим не просідає! все що було включив і 14,0! задоволений як слон а до цього я вбив 2 акамулятори
Запитав би а у вас є машина? Даремно звичайно не взяв але за ним стежити треба включати вимикати так можна і закипіти (-_-).
У неї якийсь китаєць на кшталт ск
Дарма ти її послухав! А взагалі все ж таки перебери генератор, а то це не нормально що при всіх включених споживачах тільки 13.5.
Згоден, але зараз дуже туго з грошима, дуже хочеться колодки поміняти
не треба його перебирати, достатньо підібгати гайкіа щоб напруга не просідала - треба міняти провід генератор-блок запобіжників і ставити нормальний наконечник під пайку
даремно не взяв, баб взагалі слухати не можна в таких питаннях. з ним на мах показує 14,7-14,8 при всьому включеному-якраз для зими. А влітку 14,2-стандарт, не більше не менше при середньому положенні