незрозуміла поведінка після 150 км/год
вчора їхав хорошою доріжкою ...Траса порожня ось я і притопивтапком ...Набір швидкості хороший навіть після 120 ...Наздогнавстрілку до 150 ...Машина веде себе нормально ...Дорогу тримає...Вібрацій немає . Все гуд
прибрав тапку з педаль скинув на 100 і тут треба виходити на обгін.натискаю на педальку до 2500 оборотів жвавий набір а після 2500тупіж обороти взагалі не йдуть …пробую ще раз …також катрина.Прицьому чек не світиться
зупинився…дав попрацювати хвилин 5 на неодружених…все оглянув…всенорм …заглушив …заважу…на місці ганяю оберти — все чудово…отже 1ячіпаю оберти в набір до 4 тисяч все чудово і так на всіхпередачах
Коментарі12
Не знайшли причину, у мене теж двічі вилазила така бочина.
ні не знайшов ... треба перевірити тиск насоса той що в баку
Я як дам по педалі добре, то після такого драга наче турбіна перестає працювати ... (але не завжди) Заглушив, завів і все повертається на свої місця)))
ось щось схоже ... але до 2500 оборотів їхав як і зазвичай а після тупеж тапок давлю а обороти не ростуть
так і у мене))) Обговорював цей момент з товаришем (ремонтником), говорив що іноді буває таке і у нього на шкоді ... і у кума його так само ... Причину він сам поки не зрозумів ... так що їздимо поки їздиться) )))
ось загадка))
Ти знаєш у мене незрозуміло починається після 3 тис. тупить як то! Сам не знаю що та як!
здається ЄДР приклинює
мабуть, треба почистити!
Ця машина не для цього!
Чому? Не знаю як 1,9, але наш двигун 1,3, високооборотний! Правда витрата, за такої швидкості не радує!
так витрата при швидкості понад 120 не радує))) начебто під капотом не 1.3 і десь 2.5