Ні, ну а че? За допусками проходить, а в Equinox олія непогано себепоказала
Про допуск PSA
Побачимо…
Розтин покаже
>
А ось і решта учасників наших змагань:
Масляний фільтр Mahle OX 339/2 D
коментуючи місце встановлення салонного фільтра та кількість цихсамих салонних фільтрів 😁
Салонний фільтр Denso DCF493P
Повітряний фільтр вдалося підібрати з другої спроби<
Denckermann A140992
Він же, але без коробки
Начебто б нічого такого, чи неправда?
Заміна олії та фільтрів пройшла майже без проблем. Цікаве почалосяпізніше :)
На цьому самовоздвиженном возі левову 😁 частину часу переміщаюся нея, а дружина. Тому особливості та звуки, що видаються (джунглів)цим автомобілем мені не надто знайомі. Тому я почав «скаржитися»слюсарям 🤓
Першим пунктом мого списку претензій були мляві гальма. Може вони, звісно й не мляві, а нормальні, просто я порівнюю не з тим.Проте…
А ось і він! Задній лівий гальмівний диск, вид зсередини.нерівномірного зношування чесно намагалися розібратися:перевірялинаправляючі супорти — всі норми, перевірили поршень — рухається, колодки — нормально. Що не так — зовсім незрозуміло. Зійшлися натому, що швидше за все диск із внутрішньої сторони має різнутовщину біля краю та в центрі. Так як заміна гальмівного диска впланах не було, то було вирішено забити залишити як є.
Та ну гаразд — не так вже й погано вона гальмує!
. Гаразд, думаю, може гальмівну рідину замінимо (кілька років томуміняли)? що там DOT4
Але
Сказав автослюсар і дістав спеціальний прилад
Типу такого
Диво-пристрій «сказав», що гальма ще нічого така і міняти необов'язково.
Наступною претензією було те, що машину трусить, коли стоїш насвітлофорі, та й взагалі передачі перемикаються з смиканням, часом.Версію з тим, що коробку свою віджила я з обуренням відкинув! Ізапропонував, спершу оглянути подушки. І ось воно:З верхнімиподушками було все нормально. І я поїхав шукати сайлентблок, наївний. Пропонують, це означає, що деталь стоїть як крило відБоїнга і я сам можу в цьому переконатися. Ну десь так воно і єЗапчастини на фото:1807L7
Ось ця деталь
Тобто французи вирішили, що сайлентблок міняти - це моветон, аміняти потрібно весь вузол цілком. Я б погодився, але ціна
Але, немає нерозв'язних проблем!
Нас врятують неоригінальні запчастини!
<
Вивчення каталогу запчастин підказало ось таке рішення:
Схожий, майже як рідний!
Вранці передав представника сімейства іранських котячих у чуйніруки фахівців і пішов займатися своїми справами
Моє безтурботне очікування (ще б ніщо не віщувало біди і машинапотрібна була дружині на вечір) перервав дзвінок слюсаря 🙂 Якийповідомив, що
Тому що сайлентблок має зовнішній діаметр 71 мм, а отвір в опорі65мм
Хто забув шкільний курс геометрії, то ось:
Мчуся в автомагазин і починаємо судомні пошуки причини помилки іпідходящий сайлентблок.
Жалюгідні любителі! Французькі автовиробники — справжніпрофесіонали! Виявилося, що до певного року справді в цю опорувстановлювався сайлентблок, діаметром 71мм, а потім — 65мм. Чомунакосячили при доборі? Я вже згадував, що родоводи іранських царівприроди записані лише у місцевих скрижалях? Ось правильногорозміру, для моєї машини, сайлентблок Той же виробник Кількавідрізняється зовнішнім виглядом Звичайно ж, в наявності небуло, але пообіцяли привезти через пару годин.
Думаєте потрібно було шукати лише відповідний сайлентблок? Якщоуважно подивитися на зображення опори, то можна побачити, що в ній2 отвори:в один впресований сайлентблок, а в другий — проміжнийпідшипник півосі.
/>
Виглядає ось так (фото не моє, а шкода — треба було сфотати)
На правій частині знімка, біля внутрішньої гранати — підшипник
С підшипником, дякувати Богу, було все гаразд, інакше були бпроблеми з його заміною. Його почистили і змастили. Для того щобзняти опору і піввісь довелося злити трохи олії з коробки.Виявилося, що олія має колір приблизно такий самий, як у відомоготворіння Малевича. Залишати цю олію логіки ніякої не було, крімлогіки приїхати на ремонт АКПП. Олія в коробці пройшло близько 30000 км. Швидше за все його вбили перегріви машини, боротьба з якимиописана в попередніх записах. Все б нічого, але справа наближаласядо вечора і в найближчих магазинах потрібної олії знайти невдалося. Щоправда пообіцяли привезти разом із сайлентблоком 🙂.
Ось воно
Таким чином, після всіх процедур, перемикання передач сталовідбувається набагато плавніше Під час стояння на світлофорах зувімкненим Drive її теж не трясе. Ура!
Загальні витрати склали:
1. Олія Mobil1 esp 5w30 - 1600 грн
2. Фільтр Mahle OX339/2D - 370 грн
3. Фільтр Denso DCF493P - 200 грн
4. Фільтр DENCKERMANN A140992 - 250 грн
5. Сайлентблок Lemforder 3648001 - 750 грн
6. ATF Mobil ATF LT 71141 - 1900 грн
7. Робота — 2800 грн
Разом:7870 грн
"боротьба з якими описана більш ранніх записах. Все б нічого, алесправа наближалася до вечора і в найближчих магазинах потрібноїолії знайти не вдалося. Щоправда пообіцяли привезти разом ізсайлентблоком 🙂.
Ось воноЗапчастини на фото:LT71141
Таким чином, після всіх процедур, перемикання передач сталовідбувається набагато плавніше Під час стояння на світлофорах зувімкненим Drive її теж не трясе. Ура!
Загальні витрати склали:
1. Олія Mobil1 esp 5w30 - 1600 грн
2. Фільтр Mahle OX339/2D - 370 грн
3. Фільтр Denso DCF493P - 200 грн
4. Фільтр DENCKERMANN A140992 - 250 грн
5. Сайлентблок Lemforder 3648001 - 750 грн
6. ATF Mobil ATF LT 71141 - 1900 грн
7. Робота — 2800 грн
Разом:7870 грн
"боротьба з якими описана більш ранніх записах. Все б нічого, алесправа наближалася до вечора і в найближчих магазинах потрібноїолії знайти не вдалося. Щоправда пообіцяли привезти разом ізсайлентблоком 🙂.
Ось воноЗапчастини на фото:LT71141
Таким чином, після всіх процедур, перемикання передач сталовідбувається набагато плавніше Під час стояння на світлофорах зувімкненим Drive її теж не трясе. Ура!
Загальні витрати склали:
1. Олія Mobil1 esp 5w30 - 1600 грн
2. Фільтр Mahle OX339/2D - 370 грн
3. Фільтр Denso DCF493P - 200 грн
4. Фільтр DENCKERMANN A140992 - 250 грн
5. Сайлентблок Lemforder 3648001 - 750 грн
6. ATF Mobil ATF LT 71141 - 1900 грн
7. Робота — 2800 грн
Разом:7870 грн
Коментарі8
Про жах нах. Месьє, вам подобається бдсм 😂
Часи зараз важкі, доводиться їздити на чому є. Навіть якщо це лев… 😏
Незважаючи на всі інженерні вишукування 206-го - це не БДСМ. Принаймні, дана машинка їде цілком собі бадьоро. А от якщо мсьє Серж їздив на Peugeot 2008 на роботі і з бензиновим мотором 1.2 л, то він повинен розумітися. в збоченнях 😉 мені періодично д...
Місці Серж не відчував задоволення на такому чудовому апараті пересуватися, не маю судження про нього
Можу побажати мсьє Сержу не мати такого задоволення 😎
Буду премного пане вдячний 🎩
А зворотний відлік км на приладку у іранських левів не працює?)
Працює 😁 вчора скинув якраз. А минулого року забув. Та й не пробіг Іранський лев 10 000 км за рік - інфа сотка 😁