Закінчив із пружинною підвіскою, тільки одна не стиковка)) у менекоробка від форд, вона довга і роздатка від ГАЗ 69, тому карданзадній (довгий, трохи вкорочений) стоїть під малим кутом істабілізатор не дістає кріпленнями до рами, але я просто доварюдовше кріплення (після установки двигуна) Тепер про ГУР (2200гривень) з розбирання) сошка рідна і палець рульового наконечникачітко став по конусності, тільки зверху. Накінець не проходив міжкронштейном панари, довелося різати раму і потім 10 мм пластиноюпідсилив.З 10 пластина кріплення ГУР до неї приварив втулки діаметр20 зовні і 10 отвір під болти.Вварив в раму. На кермовий редуктор), а другий шматок від старої кермової колонки з карданчиком (поставивнову колонку від Хантера) І вуаля))так, як сошка коротша заУАЗівську трохи не довертає, подивлюся потім на ходу і щосьпридумаю або Ви підкажіть. Фронтери новий (1700гривень), бачок(600гривень) та шланги (150 гривень) від ГАЗель. Ставитиму післякапітального двигуна і установки на раму. Дивимося фото, радимо, питаємо! Дякуємо за підтримку!
Коментарі3
У мене теж ГУР трохи недовертає, та й нехай. ШРУСи довше проживуть.
А морда Уазкіна на місце встане?! Редуктор заважати не буде?! Я звичайно іншим шляхом пішов (буквально минулого тижня) ... але задум твій хороший!
Встане, якщо треба підріжу)) підкрилок теж напевно доведеться поправити