СТО, лампочка та сколи

Почалося все давно, — восени 2014, я тоді під'їжджав на клубнусто (обманку ставивhttps://megadriver.org/p213129-korotka-rozpovid-pro-immobilaizer-ta-katalizator), у Бровари, при заїзді почув хруст-скрип в задньому правомуколесі... Звук означав, що супорт клинить... Але, на цьому все йзакінчилося, ніяких проблем не було, всю зиму спокійно відкотив, все було чудово. Підтирала і стерлася до заліза).Був на дачі, вирішив вдатися до тимчасового рішення - змінити колодки, - нічогохорошого з цього не вийшло (заклинило поршень) провозився купу часуі залишилося все майже так само.Грошей на сто і на ремкомплект небуло (важкі часи настали =( ). Їздив я близько трьох тижнів з дикимскреготом при гальмуванні. Ці почуття не передати.) З'явиласяденюжка, поїхав на СТО (sto-master.com.ua/), — клубна СТО, хто незнає, дуже раджу! На Майстрі продіагностували ходовку, сказали, щоначебто всі норми, похвалили попереднього власника, що мовлявдеталі оригінальні стоять, але й спливло те, Що дуже радує.Дізнався, що рейка реставрована. Знайшли потіки на піддоні (таккуди подіється все масло))), - потрібно "перепаковувати".
За супортом - зробили ремкомплект. Стерта колодка подряпалагальмівний диск, диск треба проточувати (я ж правильне слововжив? ))), Поршень потрібно поміняти, недовго йому жити залишилося.:(
Дуже сподіваюся, що моє матеріальне становище незабаром піде напоправку і я все зроблю). Що не працює верхній стоп-сигнал (той, щопосередині). Сьогодні заїхав, купив лампочку Поміняв, тепер яповноцінний) За зиму назбирав трохи сколів на кузові, Розвівподругу на жовтий лак і вирішив трохи помалювати) Рішення звичайновідчайдушне, але все-таки вийшло краще, ніж було, хоча в коліртрохи і не потрапив :(
Ну, і за цінами:
ремкомплект- 300грн
робота на СТО - 200грн
під шумок, поки був на Майстрі зробив розвал - 250грн
лампочка - 45грн