Щось із генератором?
Друзі, сьогодні звернув увагу на те, як просідаємо напругуморгають) при повороті керма на місці, при опусканні і підйомі склаі при прослуховуванні саба на гучності.На що лаятися? Можливо щось згенератором? (куди можна звернутися? ) покуривав при -20, алездається мені що гегератор слабо його заряджає. > PS провів повнудіагностику і з'ясувалося, що всьому виною трохи втомленийакумулятор, який видавав 380А пускового замість заявлених 480А.Відлягло=)
Коментарі7
також на парковці при рулінні помітна просадка ближнього світла. А також при натисканні кнопок склопідйомників (навіть на швидкості ~50км/ч). Було і на старому вбитому акумуляторі і все також без змін на новому більше 3 років.
це нормально. на рахунок ЕСП не впевнений, але при повороті керма точно норм.
у мене так весь час (більше 2,5 роки), змиритися потрібно, з генератором все гаразд
Та ну, при опусканні скла пригасають туманки?
От при опусканні скла не помічав (або не звертав уваги), а при повороті керма так, світло теж злегка тьмяніє. Помічаю, коли паркуюся/виїжджаю. При цьому машина заводиться з півоберта, на акумулятор гріх скаржитися.
так, причому будь-якого скла
На новому зарядженому акумуляторі напруга має бути близько 12,6В без споживачів. На заведеному авто від 13,5 до 14,5В при справному генераторі, залежно від навантаження.