і так товариші добловоди напевно кожен із нас стикався із заміноюзадньої маточини і напевно кожного дивувала ціна донного виробу ічому ж італійці не зробили її розбірною…
і так взявши в руки дві маточини одну від ваза ... (вона розбірна іпідшипники змінюються в ній легко та і ціна смішна, і як показуєпрактика на вазах їх змінюють дуже рідко) ... Другу доблику (у двохваріантах) бачимо що різниця між ними не так то і велика а всьоговсього 1, 5-2 міліметра по висоті і великим діаметром посадковогомісця під гальмівний барабан.Внутрішній діаметр підшипникаоднаковий по 30 мм.Вазовський трохи вже (точно в мм непам'ятаю)
і так першу відмінність компенсуємо виточивши нову завзяту шайбу (яка стоїть за маточкою) рідна у мене була 11 мм а виточили 9 мм.діаметр посадки барабана доблику 59 мм у ваза 60 мм.
у вазовську маточину запресували поки що для тестів польськийпідшипник СХ. По дублон коштує від 450 грн у польському виконанні, вазовська маточина коштує 110 плюс підшипник 140 різниця доситьпомітна
сьогодні поставили дане доопрацювання, пробіг вже 50 км начебто вседобре і стабільно.Покатаюсь, протестую і відпишуся в БЖ
усім рівних доріг і не ламайте своїх Добликів)))
Коментарі10
Класний піст! Запам'ятаю!
Все правильно і все правильно. І як сказала тітка Ася в рекламі прального порошку; якщо і те й інше стирає нормально - то нахрена платити більше?
Відмінна альтернатива! Чекаю результатів =) До речі не підкажеш який фірми підшипник на перед лутше поставити?
все залежить від бюджету собі сьогодні замовив 2 шт польських СГ по 300 грн (бюджет підтискає зараз просто) німці дорожчі близько 450 - 500 грн розміри забув ... і номери завтра напишу
Ось по 300 і мені підходить)))) За розміри та номери буду блогодарин!
тільки забув написати. по 300 це для авто без абс
Я і брав автор без АБС =)
Місце установки передній містВисота мм 72Діаметр мм 37Ширина мм 37CX 227
спс ВЕЛИЧЕЗНЕ)
підшипник підходить від москвича 2141