Взагалі суть питання така, після розвалу ( на якому мені рухалипідрамник ) при чіпали чутний клацання, характерний для незатягнутого підрамник (1 раз у перші метри поїздки). Історіяповторюється.
Покопався трохи в мережі знайшов подібну проблему на школах А5 залюмінієвими підрамниками.Лікується у них це покупкою шайб і новихболтів
Може хто стикався з подібним? Або щось чув про подібне на seat6l?
Або куди можна з'їздити на професійну консультацію?
Дякую за допомогу, всім удачі!
PS Проблема була вирішена шляхом зняття та встановлення назадзахисту картера, підозрюю що на розвалі рухали підрамник непослаблюючи кріплень захисту, тим самим створивши зайвий натягметалу захисту!
< /p>
Коментарі11
було подібне, нічого не знайшли, але все з/в захисту начебто пропало)
З захистом обов'язково спробую
Сьогодні зняв захист і все пропало, дякую за пораду.
болти перетягували повторно самі?
Особисто я ні, на підйомник заїжджав і обтягував майстер.
ну тоді удачі у вирішенні проблеми!
Чи точно підрамник? Бо у мене подібне було через захист двигуна.
Сумніваюся, але для заспокоєння душі можна зняти захист і покататися. Дякую за ідею, спробую.
У мене є звук (клацання) при старті та відгальмовуванні, але я знаю точно що це подушка двигуна нижня (задня), подивіться її!
Дякую, гляну
Дякую за пораду, сьогодні після зняття захисту все пропало=) мабуть на розвалі рухали підрамник і кріплення захисту не послаблювали і тим самим створили напругу=)))