Не без труднощів зняв коробку і поміняв зчеплення. На кошикупелюстки були відігнуті якісь усередину які назовні. Розкидав салоні морду. Наводжу порядок в електриці. На черзі газифікація тароботи по кузову. Але ми вже знову їдемо своїм ходом))) та й трохифото …
Коментарі11
Знайшов причину. Змащував підшипник маточини затягнув а гайка одноразова попустилася зашурхотів підшипник підтягнув на роботі все норм
А підказати не можете. змінив шрус проїхав 10км тиша і благодать. сьогодні віз сім'ю висадив з'явився шелест.
тут дивитися звичайно треба на машинах яким по 30 років все може бути))). але якщо зад задран дуже сильно то і шруси рвати може.
По мінусах і мій переважає але взагалі пацієнт поки живий більше. чим мертвий
а про це можна докладніше. може якісь регулювання допоможуть
Точно не скажу. Шруси він змінював. Люфт саме кардана в редукторі ну і як результат удари на початку руху. Він скорповід зі стажем - днями ще уточню, але як я зрозумів з його слів редуктор проситься на заміну. Я в подробиці не вникав у нього це єди...
у мене інша проблема передачі включаються м'яко а при відпусканні зчеплення саме задня відбувається удар у колеса правда не сильний. взагалі грішу на шруси
Тут або шруси або редуктор люфтит на кардані. У друга на скорпі саме друге, і особливо удар при включенні задньої.
У мене до речі теж до останнього м'яко вмикалися. Поставив машину все добре. А наступного дня просто зникло зчеплення і дзвін металевий з'явився. Вперше з таким зіткнувся.
Питання .за якими ознаками приймалося рішення про заміну зчеплення?
Так передачі перестали включатися. На тому що зняв зносу особливого не було, але пелюстки на кошику були вигнуті. Один назовні тому напевно ще й дзвін з'явився металевий.