Перебір ТНВД (очі боятися а руки роблять)

І так минулого тижня почав підтікати нижній плунжер ТНВД( точнішез-під його кришки)
Обдзвонив близько 10ка дизелістів і почув цифри не менше 2500 грнщо мене сильно обурило…за який хр.Н такі гроші то…люди за 2500 ГБЦперебирають зі зняттям.
Загалом начитавшись форумів і надивившись ютуба прийняв рішенняперебирати сам. Сальниками і кільцем гумовим на ТНВД приступив додемонтажу.
Зняття зайняло хвилин 30. Зняв АКБ і його рамку, реле свічокрозжарювання. Кріплення ТНВД, потім викручування 3 болта кріпленнясамого ТНВД і знімаємо його попередньо від'єднавши від нього всітрубки. Багато уваги та терпіння.
І так процес розбирання зайняв 10 хвилин.
Розклав усе по порядку, все вимив, витер і продув.
Замінив усі старі деталі на нові, зібрав насос змастивши все болтиктрохи різьбовим герметиком та б виключити шанс мимовільногорозкручування агрегату.
Встановивши насос на колишнє місце затягнувши все добре але безфанатизму.
До речі …тягти потрібно акуратно так як дуже легко зірватирізьблення в ГБЦ так як там алюміній ... Що у мене і сталося надвох болтах ... Різьба там м7 крок 1. Перерізали на м8 крок 1 ...Затягнули і все добре сидить щільно підтікати масла з ГБЦнемає.
Взагалі що я можу сказати, немає там не чого складного і зі світувисоких технологій. Палива на рейку і через її стравлюємо повітря, у мене запустилося з першої спроби. Удачі на дорогах
І все-таки я не зрозумію за що нахабні горе дизелісти ломляться2500 .В голові не вкладається…
Витрати…
Ремкомплект 335
Сальник нам вал насоса 2 шт по 150=300
Кільце на ТНВД 25
І вечір проведений на одному з тим хто змушує бурчати дизельнийдвигун))))
Запчастини на фото:F01M101455Запчастини на фото:F01M101455