Пофарбовано! (І частково зібрано)

Малярські роботи закінчені, чому я дуже радий. Не без гріхівзвичайно, але тим не менш результатом задоволений.

величезний жаль довелося добирати банку фарби і вона не потрапила вколір з попередніми двома, (різниця дуже помітна між кришкоюбагажника і її оточенні.) Через погану голову тепер очам боляче.коли збирав рамку скла (подряпина до металу близько 5мм). "нові"двері продовжують дивувати своєю кривизною.
Коли розбирав — ставив мітки на клемах але все одно зараз незрозумію що до чого… Проблеми 4:
1) Як підключити нову релюху ВАЗівську (з проводки стирчать чорний, 2 проводи разом рожевий з краним, коричневий, жовтий), на релюсі 2контакти - "67" і "15"
2) Під кожухом пічки де відходить два дроти - помаранчевий і синійстирчить трохи далі з обмотки довгий коричневий провід. Куди йогоприткнути не зрозумію.
3) У салоні з передньої стійки звисає частина проводки яка валить убагажник, три дроти кинув на клемник який кріпиться до підсилювачарами (як я зрозумів це поворотники стопи та габарити) два дротипішли на кінцевик дверей і залишилося три висять у повітрі —блакитний, жовтий (закінчується кільцем) і чорний.
4) під капотом на равлику пічки був прикручений жовтий проводок, куди він чіплявся на жаль теж не пригадаю…

Викликаю про допомогу! )

Фотоапарат знову забув, фотографував від безвиході на свійкалькулятор.

По центру над тягами стирчить коричневий провід
Провід на РР
Проведення від кожуха пічки. Притулив до моторного щита але звізуальної пам'яті щось не те… Три дроти не при справах. Підозрюющо вони від плафона освітлення і кінцевика правих задніх дверей алекуди їх тулити розуму не прикладу.